В България рискът да загинеш на пътя е 2.5 пъти по-висок от средното за Европейския съюз, са изчислили от Института за пътна безопасност. Оттам допълват, че са необходими спешни, добре координирани и мултидисциплинарни действия, които да доведат до бързо и устойчиво намаляване на катастрофите с фатален изход.
От Института заявяват, че усилията трябва неотложно да се насочат към пропуските в организацията на работа на отговорните институции, тъй като се създава усещане за системна безотговорност, а правителството се оправдава с предишни управления. Те допълват, че след всеки инцидент с широк обществен отзвук, реакцията е една и съща – започват предложения за нови законодателни промени.
Изминаха близо три месеца от ултиматума, даден от министър-председателя Росен Желязков за видими резултати в пътната безопасност. Към днешна дата такива резултати липсват, категорични са от Института за пътна безопасност.
От изнесените данни става ясно, че за юли и средата на август жертвите на катастрофи не са намалели в сравнение с миналата година, като за август са даже повече (юли 2025 г. – 50 жертви; от 1 – 16 август 2025 г. – 25 загинали, докато за същия период – юли и август 2024 г. – загиналите при ПТП са 24 души).
Тези числа са свидетелство, че предприетите досега мерки не дават резултат в краткосрочен план. Мълчанието на правителството е знак за бездействие – и това вече струва човешки животи, заключават от Института.
