Европейският съюз подготвя най-мащабната реформа на правата на авиопътниците от 2004 г. насам. След постигнато споразумение между Европейския парламент и Европейския съвет се въвеждат редица мерки, които целят по-добра защита на пътниците при закъснения, отменени полети и други проблеми при пътуване. Очаква се новите правила да влязат в сила от средата на 2027 година.
Сред най-важните промени е изискването авиокомпаниите да показват напълно прозрачни цени без скрити такси. Билетите ще се предлагат с включен стандартен ръчен багаж или на по-ниска цена за пътници, които не желаят да го ползват.
Запазва се правото на обезщетение при закъснение от над три часа, като превозвачите ще бъдат задължени сами да информират клиентите как могат да получат компенсация. Размерът на обезщетенията остава между 250 и 600 евро според дължината на полета.
Улеснява се и процедурата за подаване на искове. До четири дни след проблемен полет авиокомпанията трябва да изпрати инструкции за кандидатстване за обезщетение, а пътниците ще разполагат с девет месеца за подаване на претенции. Превозвачите ще имат максимум 30 дни да изплатят сумата или да мотивират отказ.
Новите правила предвиждат по-ясни критерии за форсмажорни обстоятелства като природни бедствия, лошо време и стачки, като авиокомпаниите ще трябва да доказват причините за отменени или забавени полети.
Специално внимание е отделено на уязвимите групи. Семейства с деца до 14 години, бременни жени и хора с увреждания ще имат право на безплатни съседни места в самолета. Детските колички ще могат да се използват до самото качване на борда и ще се връщат веднага след кацане.
Отпада практиката авиокомпания да анулира обратен билет, ако пътникът не е използвал първия полет от резервацията. Премахват се и таксите за корекция на правописни грешки в имената на билетите, както и ограниченията за използване на електронни бордни карти.
Предвиждат се още мерки срещу продължителното задържане на пътници в самолета преди излитане и по-добра защита за хората с намалена подвижност.
Авиокомпаниите обаче разкритикуваха промените. Според браншовите организации новите изисквания ще увеличат разходите и в крайна сметка ще доведат до по-високи цени на билетите. От Европейския парламент защитиха реформата с аргумента, че тя не е допълнителна тежест, а гаранция за по-справедливо отношение към пътниците.
