Клишето, че корупцията убива в България, за съжаление, не е клише, защото корупцията в България не само убива хора, а преди три дни уби две деца. Даже в парламента станахме на крака да почетем паметта им, което е най-малкото, което може да бъде направено. С тези думи Костадин Костадинов от „Възраждане“ започна декларацията от името на парламентарната си група.
Той добави, че вчера – на магистрала „Струма“ настъпила абсолютно същата огледална катастрофа, като тази, при която на магистрала „Тракия“ загинаха двете деца, чиято памет депутатите почетоха.
„Парадоксът е, че тя се случи един час, след като Петър Петров от „Възраждане“ даде брифинг по темата за мантинелите“, поясни Костадинов, отбелязвайки, че тя се е разминала само с материални щети, без човешки жертви.
Проблемът с мантинелите е много сериозен, защото е заложен още от самото начало, когато са строени не само магистралите, но и когато са правени ремонти по така наречените първокласни пътища в България, отбеляза Костадинов.
Той припомни, че преди две години и половина Петър Петров от „Възраждане“ поставил сериозния въпрос какво е качеството на мантинелите на магистрала „Тракия“, като отделно имал и запитване за „Хемус“ и за „Струма“. И тогава станало ясно, че в някои участъци, като тези, които са построени в периода от 2009 г. – 2012 година, по време на първия кабинет на Бойко Борисов,
участъкът, който е на територията на трите обасти Бургас, Ямбол и Сливен,
е покрит с мантинели, които не са от необходимия клас,
който трябва да бъде сложен на магистралите.
Те са за задържане на леки коли, но не и за големи камиони, което е абсурдно за най-натовареното трасе в България, отбеляза Костадинов.
След това той отбеляма, че в началото на април 2024 г. правителството на сглобката под натиска на „Възраждане“ приело наредба, с която регламентира замяната и контрола на некачествените мантинели по българските пътища, не само по магистралите. Според Костадинов обаче оттогава досега не е свършено нищо – единствено са сменени онези мантинели, които са на участъци, където са станали катастрофи.
„И тук обаче има едно „но“. Тези участъци се подменят понякога между 6 и 12 месеца, след като е станала катастрофата„, алармира Костадинов. Той даде пример, че имало случай, когато на едно и също място станали три последователни катастрофи и цяла година мантинелата не се поправила.
След това той припомни, че миналата година депутатите приели „мракобесни поправки“ в Закона за движение. Костадинов уточни, че ги нарича по този начин, защото тяхната цел била не да се повиши безопасността по пътищата, а да се направи така, че хората да бъдат глобявани, за да може да се пълни бюджетът.
„Парадоксът е, че колкото повече се приемат поправки в Закона за движение по пътщата, с които се цели да се вдигне безопасността на движението, толкова повече се увеличава броят на жертвите„, заяви Костадинов.
Накрая лидерът на „Възраждане“ завърши декларацията си с думите: „И днес ще има загинали, вероятно, не дай си Боже, но при нас, горе-долу, така стоят нещата – всеки ден средно по двама си отиват. И това е тема за размисъл, която трябва да занимае вниманието на всеки един народен представител в момента, нищо, че по-голямата част от вас в момента си зяпат в телефоните„.
Преди декларацията на „Възраждане“ парламентът гласува промяна в програмата си – първо ще приеме промени в състава и ръководството на постоянните комисии, а после ще продължи с промените в Закона за съдебната власт.
