Нарушения при договорите за мантинели и плащания над допустимите по закон стойности са установени в три района на Южна България. Това заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков в ефира на NOVA. Той изрази съмнения за облагодетелстване на определени фирми и настоя за търсене на отговорност.
Коментарът му е по повод сигнал на ДПС до прокуратурата за обществените поръчки за пътни ограничителни системи. От партията твърдят, че прилагането на методика за индексация по време на първото служебно правителство на Гълъб Донев е довело до оскъпяване на договорите с над 160%. В сигнала се споменава и фирмата „Юпитер 05“ ООД.
Шишков отхвърли обвиненията срещу себе си и свърза действията на ДПС със засегнати икономически интереси. „Ние спряхме обществената поръчка за мантинелите за един милиард. Казахме: Не, няма да работим по този начин. Даже вече не работим с тези фирми“, посочи той. По думите му, държавното дружество „Автомагистрали“ е започнало подготовка за самостоятелна подмяна на мантинели, като е закупило необходимата техника, назначило е работници и е доставило ограничено количество съоръжения от турска компания.
Министърът обясни, че договорите обхващат шест района, а обществените поръчки са проведени по време на правителството на Кирил Петков. Самите договори са подписани при служебния кабинет на Гълъб Донев, след като процедурите за избор на изпълнители вече са били приключили. Според Шишков допълнителни споразумения към тях са подписвани през 2024 г., 2025 г. и началото на 2026 г. от следващите управления.
Той твърди, че в три от шестте района стойността на възложените дейности е надхвърлила с повече от 50% първоначално договорените суми. Това превишава допустимата според него законова граница, като допълнителните дейности вече са били платени.
Шишков уточни, че нарушенията са установени в Южна България, докато при договорите за северните райони няма подобни превишения.
Министърът допусна, че част от изплатените средства може да са свързани с разходите за полети на лидера на ДПС, за които правителството по-рано обяви информация. Той обаче подчерта, че това е негово предположение, а не доказан факт.
Данните за договорите вече са предоставени на Министерството на вътрешните работи, и изрази надежда да бъде потърсена наказателна отговорност. Шишков добави, че документите са подписвани от тогавашните ръководители на Агенция „Пътна инфраструктура“.
Опасната фуга на Околовръстното шосе
Регионалният министър коментира и опасната фуга на моста над бул. „Симеоновско шосе“ на Южната дъга на Софийския околовръстен път. Според представената информация повреденият участък е с дълбочина над 50 сантиметра и широчина над 20 сантиметра. В района има множество части от повредени автомобили, а близка шахта без капак създава допълнителна опасност. От Столичната община съобщават за около 50 преписки по проблема и настояват за спешен ремонт.
„Не се оправдаваме, ще оправим фугата“, заяви Шишков, но уточни, че все още не са подписани необходимите споразумения между държавата и общината за поддръжката на пътните участъци със споделени отговорности.
Министърът отрече да има институционален конфликт със Столичната община, но отправи критики към честите промени в ръководството ѝ и липсата на лично участие на кмета в разговорите.
Остават около 8 километра до завършването на Околовръстното
Шишков съобщи, че е подписал заповед за одобряване на подробния устройствен план за последния участък от Софийския околовръстен път. До затварянето на целия пътен пръстен остават приблизително осем километра. През 2023 г. е бил одобрен устройствен план за участък от 6,5 километра, а сега е направена следващата административна стъпка за оставащата част.
Държавата ще поеме отчуждаването на по-голямата част от необходимите имоти, а Столичната община ще отговаря за по-малък участък, преминаващ през градски квартали и улици.
Регионалният министър очаква в началото на 2027 г. да бъде обявена обществена поръчка за участъка с влязъл в сила устройствен план. За последните около 2,5 километра предстоят допълнителни процедури и възможни обжалвания.
АМ „Струма“ и обходът на Кресна
При автомагистрала „Струма“ Шишков заяви строителството е активизирано след продължителни забавяния. Вече е одобрен подробен устройствен план за участък извън Кресненското дефиле, а за друга част са започнали отчуждителни процедури.
Според договора обходът на Кресна трябва да бъде завършен до края на 2027 г., като министърът изрази надежда строителите да приключат по-рано. Той призна, че окончателното решаване на транспортните проблеми в района ще бъде възможно едва след изграждането на цялата магистрала.
Разследванията за пътното строителство
Регионалният министър настоя прокуратурата да приключи разследванията за установени нарушения при изграждането на пътна инфраструктура. Той припомни случая със Северната скоростна тангента, където при проверки са констатирани несъответствия в дебелината на асфалтовата настилка. Според него нарушенията са документирани, но все още няма окончателно изясняване на отговорността.
Шишков посочи, че е необходимо ускоряване на действията по тези случаи, като свърза проблема и с необходимостта от промени в съдебната система.
Промените в ръководството на „Автомагистрали“
Регионалният министър отхвърли твърденията, че е оказвал натиск върху Иван Кунев, който напусна ръководството на държавното дружество „Автомагистрали“. По думите му Кунев, е подал оставка по лични причини, а той самият няма информация за упражняван натиск.
Министърът коментира и назначаването на инж. Николета Бачева за изпълнителен директор на дружеството. Той обясни, че тя не е била отстранявана от компанията, а е останала на друга позиция след намаляването на състава на съвета на директорите от петима на трима души.
Пътните проекти през 2027 година
Регионалният министър представи и график за завършване на няколко важни инфраструктурни обекта. Очаква се строителството на пътя Ботевград – Мездра да приключи около средата на 2027 година.
Продължава работата по направлението Видин – Монтана, както и подготовката за проектирането на тунела под Петрохан.
За ремонта на пътя през Дюлинския проход Шишков заяви, че има уверения дейностите да бъдат завършени до края на 2026 г.
За автомагистрала „Хемус“ той съобщи, че се подготвят договорни решения за продължаване на строителството. Според обсъждания модел строителните дейности трябва да приключват в срок от две години и половина, а плащанията от държавата да бъдат разсрочени за пет години. Министърът уточни, че окончателните цени и условия все още не са договорени.
Проверки за незаконно строителство край Варна
Шишков коментира и проверките за незаконно строителство във Варна. Дирекцията за национален строителен контрол е установила сериозни нарушения при издаването на удостоверение за търпимост на строеж, като констатациите са предоставени на общината.
Министърът е разпоредил по-широка проверка на издаваните строителни документи за период от четири години назад, с възможност обхватът да бъде разширен до пет години. Ако бъдат установени данни за системни нарушения, ще бъде преценено дали има основания за сезиране на прокуратурата, уточни Шишков.
