Mercedes-AMG представи първия си SUV самостоятелно разработен модел. Електрическият GT SUV, вторият модел на платформата AMG.EA след AMG GT 4-Door Coupe, ще се предлага в три нива на оборудване. Поръчките за базовата версия са планирани да започнат в Европа през октомври, като цените започват от 113 500 евро, посочват от Mercedes-Benz.
Mercedes-AMG GT SUV е дълъг 5,08 метра с междуосие от 3,04 метра. Базовият GT 53 е оборудван с два електрически двигателя с комбинирана мощност от 544 к.с. и батерия с капацитет 106 кВтч. Въртящият момент достига 800 Нм, а ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 4,2 секунди. Максималният пробег според цикъла WLTP е 668 км, а пиковата мощност на зареждане е 600 кВт.
Междинната версия GT 55 разполага с три електродвигателя, произвеждащи 816 к.с. и 1860 Нм въртящ момент. Ускорението до 100 км/ч отнема 3,1 секунди. Оборудван е с батерии с капацитет 106 и 128 кВтч, осигуряващи пробег съответно до 585 и 700 км. По-голямата батерия поддържа зареждане с мощност до 710 кВт: 83 кВтч енергия могат да бъдат заредени за 10 минути.
Звездният модел GT 63 също разполага с три двигателя, но те произвеждат комбинирана мощност от 1169 к.с. и 2000 Нм.
Този кросоувър ускорява до 100 км/ч за 2,7 секунди и до 200 км/ч за 7,2 секунди. Пробегът е идентичен с този на GT 55.
Моделите GT 55 и GT 63 са оборудвани с адаптивно окачване AMG Active Ride Control+ с въздушни пружини и хидравлична стабилизация на накланянето. Всички версии са оборудвани със задвижване на всички колела, като задните колела могат да се завъртат до 6 градуса. Предлага се и система за задвижване на всички колела с векторизиране на въртящия момент. GT 55 има собствено тегло от 2715 килограма.
Специално внимание е обърнато на симулирането на усещането за автомобил с двигател с вътрешно горене.
Системата AMGForce Sport+ възпроизвежда звука на редовия шестцилиндров двигател в GT 53 и V8 двигателя в GT 55 и GT 63. Тя включва симулирано превключване на предавките и вибрации на седалките, подобрявайки завладяващото изживяване от задвижващия агрегат. Интериорът разполага с 10,2-инчов инструментален панел и 14-инчов централен дисплей, с допълнителен дисплей със същия размер, наличен за предния пътник. Други характеристики включват панорамен покрив с превключващ се прозрачен/непрозрачен режим и аудио система Burmester със съраунд звук.
За използване на състезателна писта, функцията AMG Track Pack записва над 80 параметъра на шофиране, показва телеметрия и време за обиколка, както и траекторията на пистата с помощта на добавена реалност, поясняват от Mercedes.
