България е на първо място в Европейския съюз по смъртност при катастрофи през 2025 година, като на всеки един милион жители се падат 71 загинали при пътнотранспортни произшествия. Това показват окончателните данни на Европейската комисия, публикувани на 27 октомври.
Страната ни изпреварва Румъния, където са регистрирани 68 жертви на милион жители, и Хърватия – с 65. Трите държави остават с най-високи показатели за смъртност по пътищата в Европейския съюз. На противоположния полюс са Швеция и Дания, които продължават да отчитат най-ниска смъртност при пътни произшествия. В Швеция през 2025 г. са загинали 19 души на милион жители, а в Дания – 24. Това означава, че смъртността при катастрофи в България е близо четири пъти по-висока от тази в Швеция.
България отчита подобрение, но се изкачва на първо място по смъртност
Въпреки неблагоприятната позиция в европейската класация, данните показват известно подобрение на пътната безопасност у нас. През 2024 г. смъртността при катастрофи в България е била 74 души на милион жители, докато през 2025 г. показателят намалява до 71. Независимо от този спад, страната ни преминава от второ на първо място в ЕС по смъртност при пътнотранспортни произшествия.
В целия Европейски съюз през 2025 г. при катастрофи са загинали общо 19 350 души. Това представлява намаление с 3% спрямо 2024 г. и с 15% в сравнение с 2019 година. Въпреки отчетения напредък броят на жертвите остава висок, а темпът на намаляване на смъртността продължава да бъде предизвикателство пред европейските държави.
Европейската комисия отчита проблеми с инфраструктурата и превенцията у нас
В отделен доклад за България Европейската комисия посочва множество проблеми, които възпрепятстват подобряването на пътната безопасност. Сред основните слабости са недостатъчното финансиране на превантивните мерки, забавянето на инфраструктурните подобрения и затрудненията при прилагането на законодателни промени.
Според анализа на Брюксел в България сравнително голям дял от смъртните случаи при катастрофи настъпват по пътища извън населените места, които не са автомагистрали.
Страната ни отчита и по-слаби резултати от средните за ЕС при използването на предпазни колани и детски обезопасителни системи.
ЕС цели да намали наполовина жертвите на пътя до 2030 година
Европейският съюз си е поставил за цел до 2030 г. броят на загиналите и тежко ранените при пътнотранспортни произшествия да бъде намален наполовина спрямо равнищата от 2019 година.
Предварителните данни за първата половина на 2026 г. показват, че броят на държавите членки, отчитащи спад на жертвите с над 5%, е по-голям от този на страните, в които се наблюдава увеличение.
Европейският комисар по устойчив транспорт и туризъм Апостолос Дзидзикостас подчерта, че зад статистиката стоят човешки съдби и семейни трагедии. „Пътната безопасност не се изчерпва с правила и разпоредби. Става дума за спасяването на човешки животи и предотвратяването на трагедии, които засягат семейства и общности в цяла Европа“, заяви той. Основната цел е всеки гражданин да може да достигне безопасно до своята дестинация, независимо от държавата или вида транспорт, който използва.
За постигането ѝ са необходими по-безопасна пътна инфраструктура, по-ефективна превенция и последователни усилия от всички държави членки.
