Само след месец София ще се превърне в най-голямата база на "Луфтханза Техник" (Lufthnsa Technik) за капиталови ремонти на самолети в Европа. Преди девет години, когато глобалният лидер на пазара на услуги в областта на авиационната поддръжка стъпи на столичното летище, в базата й можеха да се обслужват два самолета. След това, през 2012-а, бе направено разширение и капацитетът се увеличи двойно. А година по-късно бе пусната и още една производствена линии, с което софийският център започна да обслужва по пет самолета наведнъж. Тази година обаче е изграден изцяло нов хангар, който предстои да бъде въведен в експлоатация. В него ще могат да се обслужват по три самолета наведнъж благодарение на обстоятелството, че два от тях ще влизат с опашката, а един с носа, при което крилата им ще се разминават. В този хангар, който е най-големият по рода си (без колони) на Балканите, ще могат да влизат дори и най-големите самолети – с тази особеност, че опашките им ще останат навън. Точно затова поне през първите две години ще се обслужват само теснокорпусни аероплани.
Освен новите ремонтни линии "Луфтханза Техник" е изградила и допълнителни работилници и 6-етажна многофункционална сграда с офис площи, които да поемат непрекъснато увеличаващия се брой на служителите в т.нар звена за централизирано обслужване. На практика от София се управляват редица ключови неща за глобалния бизнес на групата, като например планирането на графика на самолетите за целия свят, поръчките на части, човешките ресурси и други. Отделът по сигурността на информацията също е базиран у нас. Това се отнася и до графичното и маркетинг студио, което изработва всички постери и визуални материали за "Луфтханза Техник". Към момента работниците на компанията са 1100, но след разширението ще станат 1400. Важно е да се отбележи, че 95% от тях са българи, включително и авиомеханиците.
Вложените средства в разширяването на базата, което се осъществява в партньорство с "Бългериан Еъруейз Груп" ЕАД, са 40 млн. евро. С тях общата инвестиция на германската компания в страната възлиза на над 100 млн. евро
Изпълнителният директор на "Луфтханза Техник София" Даниел Хофман обясни, че в началото базата им е обслужвала предимно машини на "Боинг" (Boeing), докато сега преобладават тези на "Еърбъс" (Airbus). По думите му в България се обслужват самолети на 60 авиокомпании от Източна Европа, Северна Африка, Арабския свят и Русия.
Любопитно е, че в софийската база на германския гигант се намира и единственият мобилен хангар, който се използва за монтиране на антени, осигуряващи интернет връзка по време на полетите. Плановете на "Луфтханза" са до средата на следващата година всичките им самолети да могат да предлагат тази услуга, след което от нея ще могат да се възползват и други въздушни оператори.
