Божков никога няма да забрави похитителите си – еп. 43, 2020 г., разказва Осман Октай

Разказва Осман Октай – свидетелят и участникът в ключови за българския преход събития. Как бе овладяна и завладяна държавата. Хроники на скритата власт, сенките на задкулисието, паралелната държава – замисъл, генезис, механизми, действащи лица, резултати, последици. От края на комунизма до днешни дни. Вижте епизод 42: Кукловодите правят гаф с акцията в президентството Гледайте всеки […]
Лицата се сменят, но „търговският център“ на бизнеса с паспорти е един и същ

Крум Зарков, министър на правосъдието, пред „БАНКЕРЪ“ Кандидатите за български паспорт нямат нужда от посредници. За да бъдат приети всички важни закони е нужно доста време, трябва да има парламент с дълъг хоризонт. Според новото преброяване, в България живеят малко над 5 млн. човека, а в избирателните списъци сме 6. 8 млн., проблемът е огромен. […]
Андрей Цеков: В сянката на Борисов и Доган преход към нормалност е невъзможен (част ІІ)

Няма да подкрепим кандидатурата за премиер на г-жа Габриел, защото в ГЕРБ независими номинации няма. Цял месец Борисов само ни питаше „Какво да правим?“ Не бих направил разлика между г-жа Габриел, проф. Габровски или друга политическа фигура от ГЕРБ. Защото никога в годините не съм видял в тази партия израз на колективна воля. Всяка тяхна […]
Андрей Цеков: Кукловодите на БКП и ДС сменят маската и се готвят за управление (част І)

Политическата система у нас е колективен аватар на тесен кръг, който контролира всички ресурси. ГЕРБ потуши гражданската енергия чрез инженерни политически сателити. Бяхме готови да дадем шанс на ГЕРБ да демонстрира желание за реформи, но ГЕРБ и реформа е оксиморон Според мен има огромна вероятност първият мандат за управление да бъде осъществен. Целта на силите […]
Крум Зарков: Лицата се сменят, но „търговският център“ на бизнеса с паспорти е един и същ

Кандидатите за български паспорт нямат нужда от посредници. За да бъдат приети всички важни закони е нужно доста време, трябва да има парламент с дълъг хоризонт. Според новото преброяване, в България живеят малко над 5 млн. човека, а в избирателните списъци сме 6,8 млн., проблемът е огромен. Към момента имаме 6 делегирани европрокурори, а сме […]
В Европейския съюз с таксите от магистралите финансират железниците

Проф. Симеон Ананиев и Мартин Янев пред „БАНКЕРЪ“ В Южна България „сухите“ пристанища са достатъчно, в Северна България са само Варна и Русе. Предвижда се високоскоростна железница от Букурещ до Солун през София. Ако сутринта сте във Виена, следобед ще може да се печете на гръцкото крайбрежие. Крайно време е да задвижим българския търговски трафик […]
Проф. Симеон Ананиев, Мартин Янев: Имаме нужда от „сухи“ пристанища в ключови точки на страната (част ІІ)

В Южна България „сухите“ пристанища са достатъчно, в Северна България са само Варна и Русе. Предвижда се високоскоростна железница от Букурещ до Солун през София. Ако сутринта сте във Виена, следобед ще може да се печете на гръцкото крайбрежие. Крайно време е да задвижим българския търговски трафик по Дунав Трябва да изградим интермодални и мултимодални […]
Мирослав Иванов: Разследващи институции си позволяват да моделират общественото мнение(част ІІ)

Шест месеца са минималното време за приемането на бюджета и най-важните закони. Трудно се обяснява на обществото кой точно саботира реформите в законодателството. 40% от българите одобряват малката корупция Деяния като в инцидента с главния прокурор са абсолютно неприемливи за България като европейска държава, те трябва да бъдат разследвани и ако има данни за престъпление, […]
Мирослав Иванов: Борисов първоначално приемаше нашата програма, сега я иронизира (част І)

Скоро ние от ПП-ДБ ще бъдем виновни и за това, че луната залязва, а слънцето изгрява. Г-н Борисов сутрин казва едно, следобед противоположното, а вечер трето, съвсем различно. Раздорът между ГЕРБ и ДПС най-вероятно е привиден Първо представихме програма за управление, после и кабинет, който да я изпълни. Само преди няколко седмици самият Борисов каза, […]
Проф. Симеон Ананиев, Мартин Янев: Модерният транспорт не е разположен в коридори, а в мрежи (част І)

Вече се говори за оси и пояси, а не за коридори. Транзитният трафик през България е добър за нас, ако имаме логистични връзки с него. Сравнени с гърците, ние сме балканските хитреци. В ЕС таксите от магистралите финансират железниците В сферата на транспорта имаше едно „коридорно“ мислене, което доведе до доста съпротивления. Сега концепцията е, […]