Който не работи, само той не греши. Зад тази станала доста банална максима хората прикриват някои не много смислени свои действия и решения. През изминалата година хората от Централен депозитар сътвориха един от гафовете на капиталовия пазар.
Разследване на една от интернет базираните медии в средата на февруари показа, че водещият индекс на БФБ-София – SOFIX, се е изчислявал погрешно цели шест месеца. В резултат на това при преизчисляването на индекса на 1 септември 2010-а вместо една компания в него е влязла друга. Грешното изчисляване от Централен депозитар на фрий флоута (свободно търгуваните акции) на дружествата в показателя е вкарало в базата му за пресмятане Зърнени храни България вместо Холдинг Пътища. Това пък е станало вследствие от грешно изчислен фрий флоут на друга публична компания – Софарма.
Тогава борсовият оператор се извини за грешката, но с уточнението, че тя идва от входните данни, а не от неправилни сметки. На свой ред и Централен депозитар (който подава входните данни) призна грешката си и обеща да я коригира.
Друг един куриоз, с който ще започне пък Новата година, е присъствието на Енергони АД – София (което няма никаква дейност) сред дружествата с най-висока пазарна капитализация на БФБ-София. При това още с появата си застана най-отгоре на пирамидата и с пазарна капитализация от 1.71 млрд. лв. дружеството изпревари БТК с нейните 1.67 млрд. лева.
Акциите на Енергони стъпиха на фондовата борса на 12 август, след 15-месечно закъснение поради спор около увеличението на капитала на фирмата. В началото на 2010 г. Роял Ресортс АД и Роял Инвестмънт ЕАД се вляха в Енергони АД, като в активите му се включи патент за изграждане на вятърна централа, оценен на 547.6 млн. лева. Комисията за финансов надзор спря търговията, но в крайна сметка съдът отмени тази забрана и върна дружеството на БФБ-София.
Енергони АД е под контрола на гръцки инвеститори и на българския инвестиционен посредник МакКап ЕАД. Проектите на компанията включват вятърни паркове с мощност 2271 мегавата и соларни с мощност 400 мегавата, на обща стойност 1.5 млрд. лева. Планирано е изграждането им да стане за 10-15 години.
nbsp;
