Поредната драма се развихри около Набуко. Газопроводът, който трябва да доставя гориво от Каспийско море до Западна Европа, заобикаляйки Русия, изненадващо загуби подкрепата на един от основните си поддръжници. Премиерът на Унгария Виктор Орбан обяви, че унгарската държавна компания MOL се отказва от проекта, тъй като има много неопределеност около него, която не може да се пренебрегне, а същевременно стойността му непрекъснато се увеличава. Орбан направи завой към руския конкурентЮжен поток, който също трябва да мине през Унгария. По думите му Русия става все по-активна в реализацията на тръбата и за неговата страна съществуват прости икономически причини за участието в това начинание.
Междувременно руското издание PusEnergy припомни, че неотдавна и Юрген Гросман – шефът на немската компания RWE, която участва в Набуко, е коментирал възможността за отказване от паневропейския газопровод. А като прибавим и решението на Турция, чиято държавна компания БОТАШ също е част от Набуко, да даде приоритет на собственото си газово трасе Транс Анадолу (TANAP), нещата сякаш стават съвсем ясни.
Впрочем, кръст на европроекта вече сложи германският вестник Франкфуртер алгемайне цайтунг, позовавайки се на дипломати в Брюксел. Според изданието цената му отдавна надхвърля 8 млрд. евро, а немалко експерти очакват тя да стигне дори 15 млрд., поради което и Евросъюзът смятал да се откаже от идеята за газова независимост от Русия.
Говорителят на компанията Набуко Газ Пайплайн Интернешънъл Кристиан Долежал обаче твърди пред американския вестник Ню Йорк таймс, че не разполага с никакви сведения за отказа на унгарците. Доколкото знам, няма промяна в участието на МОЛ и нейните ангажименти в проекта, казва той. Нещо повече, Набуко отбелязвал силен прогрес. Споразумението за подкрепа на проекта беше подписано от всички държави участнички, включително и Унгария, през юни 2011 г., с което бе завършена нормативната база за тръбопровода. Проектирането по цялото му трасе е приключено на 80 процента. Германската компания Bayerngas преговаря в момента да се включи като седми акционер в консорциума, допълва още Долежал.
На свой ред австрийският министър на икономиката Райнхолд Митерленер отбеляза, че става дума само за отлагане на плановете за използване на южния коридор за доставки на природен газ в Европа, заобикаляйки Русия. Митерленер е на мнение, че много неща ще зависят от това колко големи ще се окажат енергийните нужди на Турция и колко газ ще може да се транзитира от района на Каспийско море през нейна територия. Проектантите на Набуко възлагаха големи надежди на находището Шах-Дениз в Азербайджан и дори изготвиха конкурентно предложение за транспортиране на суровина от него, но засега се оказва, че могат да бъдат доставяни само 10 млрд. куб. метра газ годишно, докато капацитетът на еврогазопровода е три пъти по-голям. По тази причина в Азербайджан смятат, че Набуко ще се окаже нерентабилен и оценяват по-силно шансовете на алтернативни проекти с по-малък капацитет.
Според австрийската фирма OMV пък, която е сред членовете на консорциума за изграждането на Набуко, сега има два плана. Единият предвижда пълен отказ от газопровода, а другият ще отреже тръбата наполовина. От заложената дължина от 3900 километра от района на Каспийско море до Централна и Западна Европа може да остане само относително късият западен ръкав от турско-българската граница до Австрия. В момента се очертава реализацията на прагматичния вариант, изтъкна говорителят на OMV Йоханес Фетер. Съответно отрязаният западен ръкав можел да се превърне в разклонение на Трансанадолския газопровод (TANAP).
