И служебният министър на транспорта Николина Ангелкова не изневери на кадровата политика на кабинета „Близнашки“. С един удар през седмицата тя раздруса шефските кресла в редица от поверените й структури и дружества.
Както прогнозира „БАНКЕРЪ“, от борда на „Ръководство на въздушното движение“ е отстранен Антон Джаджев – съпруг на Таня Генева, която бе директор на Правителствената информационна служба по времето на кабинета на Сергей Станишев и минаваше за един от най-доверените хора на експремиера. Сега мястото му ще заеме доц. д-р Георги Димитров. Той е завършил право в СУ „Св. Климент Охридски“ и има богата преподавателска кариера. В момента Димитров е доцент в Университета по библиотекознание и информационни технологии – София, и в Българската академия на науките.
На този етап в управителния съвет на РВД остава другото политическо назначение (от ДПС) – бившият заместник-министър на транспорта по времето на тройната коалиция Юджел Атилла. Из коридорите на голямата синя сграда край летището обаче се носи слухът, че генералният директор Цветан Дилов скоро ще се прости с мястото си. За негови наследници са спрягани Иван Дяксов, който сега е заместник генерален директор по оперативната дейност, и Илия Манолев – също заместник генерален директор, но отговарящ за административната дейност. Последният е съпруг на председателя на Софийския градски съд Владимира Янева и семеен приятел с бившия вицепремиер и вътрешен министър на ГЕРБ Цветан Цветанов.
Наред с това министър Ангелкова е върнала начело на Изпълнителната агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“ Здравко Цонев. Той бе директор на организацията по време на управлението на ГЕРБ в периода 2011-2013-а. Цонев е завършил Висшето военноморско училище „Никола Вапцаров“ въвВарна. През 1994-а завършва и специалността машинен инженер в Русенския университет „Ангел Кънчев“. Започва кариерата си през 1981 г. като офицер от Военноморския флот, а от 1996-а до 2011-а е капитан на кораб към БРП АД.
Десислава Димитрова пък застава на мястото на Светослав Мичев в управата на Държавното предприятие „Пристанищна инфраструктура“. Тя е завършила висшето си образование в Университета за национално и световно стопанство, като последователно придобива степен бакалавър по „Икономика на транспорта“, магистър по „Маркетинг“ и магистър по „Международни икономически отношения“. От 2010-а до 2012-а е завършила програма за развитие на лидерските умения в The University of Sheffield. От 2002-ра досега заема различни ръководни позиции в „Мобилтел“ ЕАД.
През седмицата бе обявена и смяната на изпълнителния директор на „Пристанище Бургас“, като назначеният от БСП Николай Тишев бе сменен от човека на ГЕРБ – Диян Димов. От Министерството на транспорта обясниха тази рокада с това, че при предишното управление на Димов от 2010-а до средата на 2013 г. дружеството реализирало печалба от 5 млн. лв., а преди било на загуба. През този период пристанището отбелязало сериозен ръст на обработените товари. През първите шест месеца на 2013-а, когато Димов все още е изпълнителен директор, дори били обработени близо 80% от товарите за цялата година. Но оттогава финансовото състояние на порта се влошавало. Министър Ангелкова обаче пропуска да спомене една много важна подробност – точно в средата на 2013-а влезе в сила концесионният договор за терминал „Запад“. Съоръжението бе предоставено от кабинета „Борисов“ на „БМФ – Порт Бургас“, собственост на „Параходство Български морски флот“, за 35-годишно стопанисване. По този начин за държавния оператор останаха предимно най-непривлекателните и губещи дейности.
Вероятно поради тези причини Синдикатът на пристанищните работници и Конфедерацията на труда „Подкрепа“ веднага се обявиха срещу решението на транспортната министърка. „В продължение на повече от една година под негово ръководство дружеството развива нормално търговската си дейност, обработва товари, плаща задълженията си както към държавата, така и към клиентите, товарооборотът е увеличен. Налице е увеличение на работната заплата и социалните придобивки“, се казва в официалното им писмо. Последвалите уклончиви обяснения на Николина Ангелкова пък навеждат на мисълта, че рокадата в крайна сметка може да бъде осуетена. Показателно е и че до петък (29 август) така и не бяха подадени документи за вписването на новия директор Диян Димов в Търговския регистър.
