Километричните задръствания, които се образуват по пътя между Бургас и курорта "Слънчев бряг" и късат нервите на десетки хиляди туристи, може да са още по-кошмарни през това лято. От догодина обаче не би трябвало изобщо да ги има. Така изглеждат поне на теория нещата, след като през седмицата Агенция "Пътна инфраструктура" обяви обществена поръчка за изграждането на още един етап от ключовото трасе. Отсечката с дължина близо 6 километра ще започва малко преди Поморие, където свършва рехабилитираното двулентово шосе от Бургас, след това ще обхожда от запад града и отново ще се влива в първокласния път Бургас – "Слънчев бряг".
От пътната агенция посочват, че заради малките му габарити сега скоростта на движение по него е едва 50 км в час. Освен това има три кръстовища, които затрудняват придвижването. След завършването на проекта шосето вече ще придобие параметрите на скоростен път – с две ленти за движение във всяка посока, средна разделителна ивица с ширина 2 метра и банкет от всяка страна. По него ще може да се кара с 90 км в час, а отделно са предвидени и два селскостопански подлеза за обслужването на нивите и градините, намиращи се в околността. Всичко това трябва да е готово за 12 месеца срещу солидната сума от 20 млн. лв. (без ДДС). Предвижда се градежът да бъде финансиран изцяло със средства от републиканския бюджет по програмата "Ново строителство".
Изискванията към кандидатите са на първо място да докажат, че разполагат с поне 5 млн. лв. или имат достъп до толкова пари, необходими за осигуряването на материали, консумативи, средства за работни заплати и свързаните с тях данъци и осигуровки. Подобен критерий съвсем не е изненадващ при многото проблеми, възникнали през последните години с фирми, които поемат големи обекти, но не плащат на своите работници и пестят от материали. След това се стигаше до протести, забавяне на строителството и в крайна сметка пътната агенция трябваше да влиза и в ролята на арбитър.
Освен гаранцията за социална и материална отговорност се очаква всеки от претендентите да докаже, че през последните пет години, самостоятелно или като участник в обединение, е завършил успешно строителство, реконструкция или рехабилитация на автомагистрали или пътища с обща дължина не по-малко от 5 километра. Сред изискванията са да има и специфичен персонал (инженери, геодезисти), както и да осигури необходимата за подобно строителство техника – валяци, самосвали, грейдери, булдозери и т.н.
Срокът за подаване на документацията за участие е краят на април, което означава, че ако всичко мине нормално, без обжалвания от загубил кандидат пред Комисията за защита на конкуренцията или пък пред Върховния административен съд, работата по проекта ще започне точно преди началото на активния туристически сезон. Поне първоначално това няма да влоши допълнително трафика, защото не се предвижда отклоняване на движението, а само ще се изгражда временно кръгово кръстовище. При следващата фаза обаче ситуацията в района значително ще се усложни. Трафикът ще се отклонява към завършеното кръгово със съответната за това сигнализация. И ако вземем предвид сегашния опит с подобно кръстовище, изграждано на бул. "Сливница" и Столичното околовръстно, спокойно може да кажем, че придвижването ще върви изключително мудно.
В края на февруари Агенция "Пътна инфраструктура" пусна и още една обществена поръчка – за изграждане на второ платно в петкилометровата отсечка между Поморие и Ахелой. Предвидено е след ремонта, който също ще продължи 12 месеца и ще струва 8.4 млн. лв., в участъка да има по две ленти за движение във всяка посока, както и асфалтов банкет с ширина 1.5 метра. На практика след завършването на тези два проекта движението от бургаското летище "Сарафово" до "Слънчев бряг" значително ще се улесни. Така реално единствената по сериозна спънка преди курортния комплекс остава обходът на Ахелой. До неговото изграждане целият трафик от автомобили и рейсове ще продължи да минава през централната улица на малкото градче, където, освен трите светофара, на всяка крачка пресичат замаяни от жаркото слънце туристи и опасностите от инциденти са огромни.
"С колегите ми от ГЕРБ не сме спирали да търсим начини за доизграждането на четирилентовия път от Бургас до "Слънчев бряг". Процедурата ще отнеме близо два месеца, така че вероятно през май може да бъде обявен и избраният изпълнител на трасето. Успоредно с това ще стартират и отчуждителните процедури по изграждането на обходите на Поморие и Ахелой. Надяваме се, че те ще преминат по-леко и ще има съгласие от страна на собствениците, за да може цялостното разширение на пътя Бургас – "Слънчев бряг" да бъде факт", коментира заместник-председателят на транспортната комисия в парламента Иван Вълков.
