Много сглупиха строителният министър Лиляна Павлова и шефът на пътната агенция Лазар Лазаров тази седмица. Как можа да им мине през ума еретичната мисъл да ограничат скоростта на движение по старите участъци от "Хемус" и "Тракия" до 90 километра. И дори публично да се жалват, че не им стигали 100 млн. лв., за да ги закърпят. Абе ей хора, за магистрали говорим – а тях премиерът както квачка малките пиленца си ги кътка.
Не му ли стигаше на Борисов, дето Ивайло Московски проспал поръчката за сьомга и омари в "Авиотаксито", ами сега и вие му тровите живота. Те от опозицията само това чакат: "За съжаление във второто правителство на ГЕРБ сме свидетели на закриване на над 40 километра магистрали – заяде се депутатът от БСП Георги Свиленски. – Тук не става въпрос за временно ограничение, а за трайно намаляване на скоростта. Служителите на пътните фирми няма да ремонтират, а ще закриват магистрали. Ако днес скоростта се ограничава до 90 км/ч, другата седмица ще говорим за 60 км/ч и т.н.", заяви социалистът. Ето ти нова опорна точка – я си представете, че за нея се хване и Мая Манолова или Корнелия Нинова. Или пък, недай Боже, и двете. Ще вгорчат съвсем живота на Борисов.
Прави са обаче и червените – откъдето и да го погледнем, скоростта по магистралите си е 130 километра, а по новите участъци от аутобаните – под давлението на самия Бойко Борисов бе вдигната на 140 километра. Смешно стои някак си за саниране на панелки да има пари, а за ремонт на магистралите, по които всеки ден минават хиляди автомобили – не.
Но Бойко не е вчерашен. Щом усети конфуза, реагира като ужилен – привика набързо Лиляна Павлова и Владислав Горанов, след което дойде и благата вест – финансиране ще има и дупките ще се оправят поетапно. Откъде обаче ще дойдат парите така и не стана ясно. Може би от винетките? Впрочем, колко са и къде са парите от тях? Докато чакаме отговор на тези въпроси, да обобщим, че сега народът видя – има решимост и здрава ръка – като по Татово време. Така де, нали и участъците са от тогава, но пък цели 40 години издържаха.
А не като магистрала "Струма" – няма две години откакто я пуснаха и хоп "разцъфтяла". Изводът значи трябва да е друг – при Тато не се е крало! Докато Бойковите магистрали келяви излязоха. Първо нов участък от "Тракия" стана на вълни, а сега и "Струма", дето се строи при предишния мандат на ГЕРБ, се напука – в участъка от Долна Диканя до Дупница. Кой ще е виновен сега? Природата, изпълнителят, избран от ГЕРБ, или пък министърката "с цикламеното костюмче" от кабинета "Орешарски", Десислава Терзиева, дето имаше наглостта да открие отсечката?
Това е то днешна България – де го биеш, де се пука!
