Лечението на пострадали от катастрофи да се финансира през застраховки или специален фонд. За това призоваха директори на някои от най-големите реанимационни отделения в страната по повод на зачестилите катастрофи в последните месеци. Те се обединиха около предложение за цялостна промяна в начина на финансиране на пациентите в реанимация след пътни произшествия – застрахователите да поемат разходите, а не НЗОК.
Годишните разходи на болниците за лечение на пострадали от катастрофи надвишават 23 млн. лева, като между 70% и 90% от тях не се покриват от държавата и здравната каса. Лечението на пациент в реанимация струва по около 1500 лева на ден, средно около 12 хил. лева или до 22 хил. при тежките черепно-мозъчни травми, но клиничната пътека на Здравната каса за цялото лечение е в размер от 2 284 лева.
Началникът на клиниката по реанимация в "Пирогов" проф. Милан Миланов даде пример, че една ортопедична травма струва средно 4400 лева, а тежката политравма 1490 лева на ден без медицинските изделия. Така при 15-дневно лечение застрахователи на пострадали чужденци заплащат 48 хил. лева, а държавата плаща за същия престой 2300 лева. Според специалистите не е рационално и парите на пострадалите да се изплащат след като приключи лечението, защото са необходими на първо място за спасяване на живота и предотвратяване на по-сериозни трайни увреждания. Практиката в други страни е точно такава – застрахователите да превеждат необходимата сума директно на болницата.
Според изчисленията на анестезиолозите около 25 млн. лева са необходими на година за покриване на разходите по всички случаи на пострадали на пътя в страната. За да се набавят тези средства и да се облекчи касата от този разход, който и без друго е недостатъчен, има различни опции да се промени законодателството. Към съществуващите застрахователни фондове и видове полици може да се създадат клаузи за застраховка при пътно произшествие или да се създадат нови специални фондове.
Най-практично, според лекарите, обаче ще бъде леко да се увеличи гражданската застраховка и в нея да е предвидено лечението на пострадалите. Ако гражданската застраховка на шофьорите се вдигне само с 10 лева, това ще внесе около 30 млн. лв. допълнително, които ще са достатъчни за годината.
В Бургаската многопрофилна болница например само до септември тази година са приети повече пациенти след катастрофи, отколкото през цялата 2014 година, съобщи директорът й д-р Георги Матев. Ръстът спрямо 2012 г. там е с повече от 20%. Статистиката на ВМА показва увеличение с по около 10% на година. Пациентите се възстановяват, но са временно нетрудоспособни в 47% от случаите, 30% остават трайно инвалидизирани, при 12% е необходимо последващо лечение, а в 11% битката за живота е загубена.
