Орешарски: Магистралите са хубаво нещо, но някой трябва да пътува по тях

орешарски

Нито една от прокламираните реформи не се реализира, така че не е ясно защо кабинетът продължава да стои. Това обяви бившият министър-председател  Пламен Орешарски пред Би Ти Ви.

"Ние добре правим магистрали, но трябва и да пътува някой по тях, трябва да има бизнес и да имате пари да зареждате", допълни той и препоръча на управляващите да се фокусират върху подобрението на бизнес средата, привличането на инвестиции и увеличаването на благосъстоянието на хората.

Бившият премиер обясни, че държавният дълг доскоро бил много нисък (5 млрд целият дълг – и вътрешен, и външен), но сега расте, а дългова спирала значи той да расте по-бързо от икономиката.  "Участвал съм в предоговаряне на стари и необслужвани дългове и това никак не е приятно занимание, зависим от кредиторите си, можем да губим част от суверенитета си, това е притеснително", предупреди Орешарски.

"Неразумната дългова политика започна от 2010-2011 г., когато започна натрупването на дългове. Бюджетните дефицити можеха да са по-ниски. Някои дългове трябва да се вземат, старите се рефинансират с нови, но дългът на нетна основа се е покачил от 12 на 29. Страхувам се, че до края на годината излишъкът няма да се задържи. Приходната част сега се стабилизира основно в резултат на мерките, взети в моя мандат – мобилния финансов контрол, обратното начисляване на ДДС", посочи бившият премиер.

Спорен въпрос е дали затварянето на КТБ бе политическо решение, смята той. Пропуските според него били в банковия надзор и в одита. Орешарски е на мнение, че влиятелни обществени и политически фигури са закриляли банката и са позволили тя да се разраства с държавна подкрепа. Запитан кой е влияел, той отговори: "Не би следвало никой, но всички сме хора и някой път не издържаме на силен натиск. Честно казано, не знам, сигурно влиятелни обществени и политически фигури".

 

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp

Още от категорията..

Последни новини

This poll is no longer accepting votes

Как се промени качеството ви на живот от началото на 2026 година?

Подкаст