Както всяко нещо у нас, така дори и изискванията за сигурността в асансьорите се оставят за последния момент. Макар че инцидентите с тези съоръжения въобще не са рядкост, все още много малко от тях са приведени в съответствие с нормите за безопасност.
Както е известно у нас има между 80 и 100 хиляди асансьора, чиято възраст е над 25 години. И те не са оборудвани с аварийни системи, сигнализации и аларма. Обновяването им обаче ангажимент на собствениците, което за българските условия е направо невъзможна задача. Ето например на 1 януари 2017 година всички асансьори трябва да бъдат оборудвани с аварийна телефонна линия. Става дума за т нар. устройство за двустранна разговорна връзка между кабината на асансьора и лицето, което извършва аварийното обслужване на съоръжението. Въпросните устройства трябва да гарантират повиквания към 3 предварително зададени номера на поддържащата фирма и да гарантират постоянна работа, без значение дали има ток или не. Изискването бе заложено в Наредбата за безопасна експлоатация и технически надзор на асансьори още преди две години, но въпреки това по данни на Държавната агенция по метрологичен и технически надзор то е изпълнено на много малко. На практика телефон има в почти всички административни сгради, докато в жилищните блоков с етажна собственост тази "екстра" е изключителна рядкост.
Още на 30 юни тази година пък изтече срокът за монтиране на аварийно осветление в кабината и в шахтата на асансьора, както и за монтиране на устройство за аварийно спиране на покрива на кабината и в шахтата. Тези често пъти животоспасяващи елементи обаче също не са инсталирани навсякъде. Инспекторите на ДАМТН са проверили 6 399 асансьора, като спрените от експлоатация са 228 асансьора. Издадени са и 3 198 предписания.
