Има дефицит на плаващи хранилища за втечнен природен газ, тъй като те вече са наети заради енергийната криза. Това пише Bloomberg.
По информация на агенцията, в света има всичко на всичко 48 кораба за превоз на втечнен природен газ. При това 42 от тях вече са наети за определен период. Освен това, като се има в предвид ограниченото предлагане, цената на товарите се е повишила рязко. Цената за превоза до Германия, например, е нараснала два пъти. Сега тя вече е 200 хил. долара на ден.
В публикацията заедно с това се посочва, че търсенето на доставки на втечнен природен газ е нараснало допълнително и заради повредените участъци на газопроводите „Северен поток – 1“ и „Северен поток – 2“. И докато през 2021 година имаше излишък на съоръжения за съхранение на LNG, то сега на пазара има недостиг. А отчитайки и това, че почти всички те са заети, ситуация се усложнява още повече.
Анализаторите прогнозират, че ситуацията на пазара няма да се промени в скоро време. Освен това, преоборудването на действащи кораби може да отнеме няколко години, а създаването на ново съоръжение изисква още повече време и средства. Отчита се и това, че търсенето на плаващи терминали в Европа е много високо, а това означава, че за развиващите се страни тези съоръжения ще станат практически недостъпни.
В началото на август Reuters, като се позоваваше на данни от анализаторската компания Refinitiv, съобщи, че американският танкер Capricorn Sun с нефт за първи път пристигна от САЩ в пристанище Рощок в Германия. Отбелязва се, че танкерът, нает от британския концерн „Шел“, е натоварил суровината край бреговете на Луизиана в САЩ и е го е разтоварил на 3 август в пристанище Рощок. По оценки на анализаторите, корабът е превозил около 570 хил. барела нефт.
