Volkswagen представи първия официален тийзър на своя предстоящ бюджетен електромобил за Европа – ID. One. Очаква се моделът да дебютира през 2027 година с начална цена от 20 000 евро, като ще поеме щафетата от спрения от производство VW Up!. Главният изпълнителен директор на германския автомобилен производител Томас Шефер го описва като „достъпен, висококачествен и печеливш електрически Volkswagen от Европа за Европа“.
В LinkedIn шефът на VW сподели, че концептуалната версия на електромобила ще бъде представена през март. Volkswagen все още не е потвърдил официално името на модела. Той ще бъде позициониран в предстоящата серийна версия на концепта ID.2all (възможно ID. Two), който ще бъде пуснат на пазара година по-рано – през 2026 г., с начална цена под 25 000 евро (около 26 000 долара).
Тийзърът разкрива предницата и светлинния подпис на EV модела, който има прилики с VW ID. Life от 2021 година. Вероятно ID. One ще бъде хечбек с пет врати с леко повдигната стойка, придавайки му кросоувър визия. Фаровете с 3D LED графика са интегрирани в черна решетка заедно с осветено лого на VW. Други акценти включват тънки дневни светлини на предната броня и изваяни калници, подсказващи за джанти с голям диаметър. Освен това може да се забележи и екранът на инфотейнмънт системата, монтиран на таблото.
ID. One ще бъде изграден на скъсена версия на платформата MEB, която се споделя с малко по-големия ID.2all. Компактните му размери предполагат, че може да бъде оборудван с по-малък и по-достъпен батериен пакет, вероятно в комбинация с един електромотор. Освен VW, тази платформа може да бъде използвана и за подобни бюджетни електромобили от Skoda и Seat, които потенциално ще споделят множество компоненти с ID. One, за да се намалят производствените разходи.
Очакват се още модели, включително електрически версии на Golf и T-Roc
Въпреки че наскоро VW премести производството на Golf в Мексико, Томас Шефер потвърди, че заводът във Волфсбург, Германия, ще остане „сърцето на марката Volkswagen в електрическата ера“.
В рамките на „най-големия стратегически план в историята на Volkswagen“ компанията се ангажира да представи девет нови модела в Европа до 2027 г., като разшири продуктовото си портфолио. VW се стреми да стане „технологично водещ масов производител“ в глобален мащаб до 2030 г., като същевременно „оптимизира разходните си структури“.
Четете още : Volkswagen може да прехвърли част от заводите си в Китай на местни партньори.
