Във връзка с казуса с „Боташ“ трябва да бъде изяснена ролята на президента Радев и на президента Ердоган. Защото това е нещо много по-голямо от онова, което ни говорят в момента и не става въпрос за изпуснатия самолет на дамата вдясно. С тези думи Ивайло Мирчев от „Продължаваме промяната“ – „Демократична България“ завърши изказването си в рамките на отношението на неговата парламентарна група по повод изслушването на бившия министър на енергетиката Росен Христов, на бившия изпълнителен директор на „Булгаргаз“ – Деница Златева и на настоящия изпълнителен директор на „Булгартрансгаз“ – Владимир Малинов.
Но преди да стигне до ролята на президента, той започна с оценка на чутото от тримата изслушани.
Той изрази надежда изслушването да е било гледано в прокуратурата, в КПКОНПИ и ДАНС, така че техни представители директно да дойдат на изхода и да чакат тримата души, които Мирчев не назова по име, а само „вдясно от мене“.
„То единият от тях вече е в Европрокуратурата“, уточни депутатът, имайки предвид, че Владимир Малинов трябваше да дава показания пред Европрокуратурата по случая с разследването й за разширяването на газохранилището в Чирен.
След това Мирчев обясни защо смята, че прокуратурата трябва да се заеме с тримата изслушани.
„Първо, не е работа на служебните правителства да сключват подобни дългосрочни договори – 13-годишен договор, близо 14 години, който задължава България с милиарди, без да бъде уведомено Народното събрание.
Да, тогава нямаше Народно събрание, но когато са започнали преговорите им, имаше такова. И можеше да се изчака един месец – да има ново Народно събрание.
Но вместо да бъде уведомено Народното събрание, договорът е сключен – сключен е от този, чието име май само ние споменаваме, обяви Мирчев, допълвайки – „служебното правителство на Румен Радев“.
„Отговорността я носи Румен Радев, не дамата, която е щяла да си изтърве самолета и заради това не е подписала договора“, продължи Мирчев и попита: „Между другото знаете ли как звучи това за българските граждани?“
Той имаше предвид, че от думите на бившия енергиен министър Росен Христов стана ясно, че той е подписал договора с „Боташ“, а не изпълнителният директор на „Булгаргаз“ – Деница Златева, тъй като тя е трябвало да си тръгне по-рано от Турция, защото иначе е щяла да си изпусне самолета.
„Ами то това е самолет за 4 милиарда! С инфлацията – 6 милиарда – ами то на Тръмп новият самолет е по-евтин!“, възкликна Мирчев и попита защо тя не е можела да изчака и не е ли можело самолетът да бъде задържан, предвид факта, че сумата по договора е била толкова внушителна.
От залата някои депутати подвикнаха, че тя и с катамаран също е можела да се прибере, визирайки медийни публикации, според които прякорът на Росен Христов бил „Катамарана“.
„Можеше и с катамаран – точно така“, съгласи се с тях Мирчев и добави, че има много опции човек да се прибере от Турция.
След това депутатът от ПП-ДБ коментира, че сутринта, преди да започне изслушването, смятал, че става въпрос за аматьорско изпълнение, но после, когато чул отговорите на изслушваните, вече е на мнение, че случаят е „чиста аматьорска корупция“.
„Как е възможно този договор да влезе в Министерския съвет и нито едно от министерствата хабер да си няма какво има в този договор?! Как е възможно?! И да подписват като селски кметове! Как е възможно това?! За милиарди долари! Кое е това правителство, което подписва договор за милиарди долари, без предварително всяко министерство да даде становище! Кое е това правителство? И какво се случва тогава, когато нещо подобно стане? Какво се случва с отговорните? Как си поемат отговорността?“ – попита Мирчев и след това сам даде отговор: „Започнах с нея в началото“.
Той имаше предвид, че започна изказването си с думите, че от прокуратурата трябва да чакат пред залата тримата изслушани. След това добави, че тримата вдясно от него по никакъв начин не играят самостоятелно и припомни как след разговора на Румен Радев с турския му колега – Ердоган – той публично дал изявление и се похвалил за обсъдените възможности за сключване на договор с „Боташ“.
Мирчев призна, че не очаква сега президентът да излезе и да обяви: „Да, аз казах на шефката на „Булгаргаз“ да си изтърве самолета или да – аз им казах това да го гледа Министерският съвет, без всяко министерство да вземе становище по договора“. Независимо от това обаче депутатът настоя, че президентът дължи отговор на българския народ както заради загубените милиарди, така и защото най-вероятно става въпрос за аматьорско корупционно изпълнение, което е вървяло с комисиони.
„Кой е взел комисионите, ще трябва други хора да разкажат. Но те ще трябва да ни разкажат, за да го знаем“, подчерта Мирчев.
След това той добави, че има и още едно друго предателство – и това бил достъпът до българската мрежа, който се предоставя на „Боташ“.
Припомни и как в парламентарната енергийна комисия се учудили, когато разбрали, че България е сключила подобен договор, без да има нужда от въпросните количества. По същия начин той се учудил, когато в стаята на Делян Добрев, дошъл министър Румен Христов и обявил, че в Министерския съвет имат голям проблем с ПАВЕЦ „Чаира“, но ще го възстановят, за което обаче им трябват 3 млрд. лева.
„В момента ПАВЕЦ „Чаира“ ще бъде възстановен за една петнадесета от тази сума. И има свидетели на тази среща. Вие се сетете сега от тези 3 млрд. лева кой по веригата колко щеше да си разпредели. Това национално отговорно поведение ли е? Това ли е българският държавник, който ми говори за евроатлантизъм?!“, възмути се Ивайло Мирчев, имайки предвид, че при обяснението си как се е стигнало до договора с „Боташ“ Румен Христов обяви, че този договор бил единственият начин България да не внася руски газ.
В последната част от изказването си Ивайло Мирчев обаче обвини Христов тъкмо в обратното.
По думите му именно с подписа на Христов България предоставя възможност на Русия да вкарва природен газ в България.
„Как? Турция се превърна в хъб за метан, давайки възможност на „Боташ“ за пълен достъп до българската газопреносна система. Така, единственото, което ние правим, е да предоставяме на Русия възможност за пълен достъп до българските клиенти, за пълен достъп до европейските клиенти – нещо – срещу което уж беше голямата борба“, заключи Мирчев.
