Протестът на работниците в наземния градски транспорт в София, които настояват за по-високо заплащане, отприщи силна офанзива на ГЕРБ срещу кмета Васил Терзиев. Лидерът на партията Бойко Борисов удобно забрави, че градоначалникът носи бремето от управлението на Йорданка Фандъкова, която така и не реши най-болните проблеми в градския транспорт. От друга страна и самият Терзиев не кипи от ентусиазъм да предложи работещи мерки.
Стачката на работниците продължава, като транспорт няма да има и през уикенда, а синдикатите събират подписи да спре и метрото, ако не се срещнат с кмета на София. Критичната ситуация накара Борисов да обвини кмета не само за кризата в градския транспорт, но и за задръстванията, мръсотията и липсата на инфраструктурни проекти в столицата.
„Момчето е неможач. Защо Теменужка Петкова да помага?“, посочи той пред медиите и припомни, че
преди две седмици Борис Бонев от „Спаси София“ е заявил,
че Терзиев е човек на Делян Пеевски.
В типичния си стил, според които е трудно да се определи дали говори сериозно или се шегува, той попита дали е негова вината, че кметът ни е некадърен.
„Когато аз станах кмет, нямах нито един общински съветник и си направих общество. Ако Терзиев е кмет, ще си преформатира бюджета.“, каза Борисов и подчерта, че
Столична община има пари – над 600 милиона,
но няма нито един проект, по който да работи.
Министърката на финансите Теменужка Петкова по-рано обяви след преглед на сметките на Столичната община, че към момента там има достатъчно пари, които могат да се преструктурират, така че да се увеличат заплатите на работещите в градския транспорт.
С атрактивен коментар на стачката се включи и
лидерът на „ДПС – Ново начало“ Делян Пеевски,
който някои смятат за покровител на кмета Терзиев.
„Виждам „страхотното“ управление на пуделите – където те са управлявали, всичко е крах. Където има управление на пуделите, има грабежи и крах и хората са в това положение. Надявам се скоро да свърши“, заяви той.
Засега Терзиев не показва особена активност за справяне със ситуацията. До известна степен той е притиснат от обстоятелствата, защото
общинските транспортни дружества се управляват от хора,
избрани от ГЕРБ, БСП и ИТН.
А принципал на тези дружества не е кметът, а Столичният общински съвет, който е доминиран от същите три партии. Той обаче може да положи усилия да потърси подкрепа, която може да се постигне чрез разумни компромиси. В противен случай ще остане кмет с вързани ръце.
Столичният градоначалник продължава да повтаря, че
не вижда как може да даде на протестиращите това, което искат.
Той е поканил синдикатите на среща следващия понеделник. Според него, ако се даде исканото увеличение от 300 лв. на служителите в градския транспорт, това би означавало половината от предвидените нови детски градини в София да не бъдат построени.
Аргументът с детските градини не е особено удачен, защото това би трябвало да са различни пера и звучи като емоционално изнудване – да ощетим дечицата, за да има пари за шофьорите.
В същото време ресторантьорите
се възползваха от суматохата и се включиха в общия фронт срещу Терзиев.
„Българската асоциация на заведенията“, „Сдружението на заведенията в България“ и „Браншовата асоциация на ресторантьорите – София“ призоваха в позиция, изпратена до медиите, кметът на София да намери възможно най-бързо начин за решаване на тази криза или, а ако не може да се справи със заемания от него пост, да го освободи.
„Европейска столица е блокирана заради невъзможността на ръководството ѝ да се справи с управлението ѝ. И то с проблем, който тлее от месеци, дори години“, заявяват организациите.
За капак и
две от фирмите, които събират боклука в една трета от столицата,
заплашиха да спрат работа, тъй като от общината им дължи пари. Става въпрос за дружествата „Зауба“ и „Грийн партнърс“, които се свързват с бизнесмена Румен Гайтански – Вълка.
В този случай Общината също е в безизходица, защото при липса на бюджет за 2025 г. се налага да забавят плащанията.
На този фон няма смисъл да си блъскаме главите кой крив и кой прав, а кметът и Общинският съвет да седнат и да си решат проблемите.
