“Концесиите са инструментът, който ще даде нов тласък на модернизацията на инфраструктурата. България не може да си позволи да губи време. Влизаме в еврозоната, където са най-разумните и най-богатите страни”, заяви министърът на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов при откриването на кръгла маса на тема „Перспективи, предизвикателства и визия за развитие на строителния сектор“, организирана от Камарата на строителите в България и в. „Строител“, съобщават от транспортното министерство.
Караджов допълни, че концесията е поощрявана от Европейската комисия и благодарение на нея ще може да привлечем частен капитал и да строим магистрали, тунели, жп линии и други.
В актуализирания план за концесиите са включени и редица нови стратегически обекти, като – автомагистралите „Рила“ и „Черно море“, бързите жп връзки през Стара планина (Столник-Мездра, Троян-Христо Даново и Дъбово-Горна Оряховица), както и няколко помпени електроцентрали (ПАВЕЦ „Доспат“, „Равногор“ и „Батак“).
Гроздан Караджов обърна внимание, че България не може да позволи на една естествена географска бариера като Стара планина да продължава да бъде икономическа и социална преграда пред развитието на страната ни като модерна европейска държава.
Трябва да осигурим свързаност чрез модерна инфраструктура, която да даде възможност за свободно преминаване на пътници и товари.
От думите на Караджов стана ясно, че строителният бранш има ключова роля в процеса на реализиране на големите инфраструктурни проекти.
„Без тях няма как да осигурим вода, пътища, магистрали и модерни железници. Затова съм убеден, че именно чрез българския бранш и чрез концесиите ще осигурим бъдещото развитие на страната“, заключи той.
Участие в събитието взеха и министърът на околната среда и водите Манол Генов, представители на централата власт и общините, на строителния бранш, неправителствения сектор и други.
