В редиците на държавното обвинение се наблюдава необичайно раздвижване, след като излязоха със съобщение, отнасящо се до развитието на сигналите до Софийска градска прокуратура по случаи, свързани с автомагистрала “Хемус”. От пресслужбата на прокуратурата уточняват, че това става след дадено разрешение от наблюдаващите прокурори.
На 16 юни 2026 година в Софийската градска прокуратура е постъпил сигнал от министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков с твърдения за нарушения, свързани със строителството на лот 4 на автомагистрала “Хемус”. Според държавното обвинение, документите съдържат данни за „евентуално извършени неправомерни действия във връзка с провеждане на процедури и извършване на строително-монтажни работи“. Само три дни по-късно на 19 юни наблюдаващият прокурор е разпоредил на Главна дирекция “Национална полиция” извършването на проверка. Така за полицаите започва да тече двумесечен срок, за да се снемат сведения, документи и информация от различни държавни институции.
Паралелно с това до прокурорите са изпратени още два сигнала.
Единият от тях е подаден също на 16 юни и стъпва върху вътрешен доклад на Агенция “Пътна инфраструктура” от март 2026 година. Документът разкрива състоянието на договорите за текущо поддържане и ремонти на републиканската пътна мрежа. На 22 юни прокуратурата е разпоредила на МВР да започне втора двумесечна проверка по този въпрос.
На 3 юни пък в Софийската градска прокуратура е получена преписка от Главна дирекция “Национална полиция”, образувана по сигнал на министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков. Причината – твърдения за евентуално извършени нарушения във връзка с обществена поръчка с предмет – изграждане, ремонт и възстановяване на ограничителни системи за републиканските пътища, стопанисвани от АПИ. С други думи добре известните ни мантинели. И отново полицията има два месеца, за да разнищи процедурите по поръчката.
Докато прокуратурата се “хвали” с нови преписки, старите знакови дела за “Хемус” буквално са хванали паяжини.
Разследването за безстопанственост срещу “Автомагистрали” ЕАД, което започна през 2021 година, все още е далеч от финал. Държавното обвинение се оправдава с “огромен обем разнообразни действия” – разпитани са били десетки свидетели, проверявани са 84 свлачища, но експертите са предали заключения едва за 11 от тях. Под лупа се гледат още договори за озеленяване и купени през 2019 година електронни табели без никакви сертификати.
С другото голямо дело от 2021 година – за пране на пари и длъжностни престъпления при строежа на магистралата се оказва, че папките по разследването изобщо не са на разположение на прокурорите. Причината – съдът ги държи при себе си заради молби на заинтересовани лица.
