От АПИ информират, че в момента все още се подготвя проект на споразумение за съвместно финансиране на основен ремонт на два участъка от първокласните пътища I-2 „Русе – Цар Калоян“ и I-5 „Русе – Бяла“, които в границата на крайдунавския град съвпадат с бул. „България“. Следващата стъпка ще е съгласувателният етап, когато ще се уточнят детайлите и клаузите преди официалното подписане на документа. И тази фаза ще е ключова за изясняване на всички технически и финансови въпроси между АПИ и Община Русе.
Това беше информацията, която изнесе регионалният министър Иван Шишков в отговор на питане на депутата от „Прогресивна България“ Живка Бучуковска какво се случва с основния ремонт на ключовите участъци от републиканските пътища I-2 „Русе – Разград“ и I-5 „Русе – Бяла“. В предисторията към въпроса си Бучуковска отбеляза, че още в края на 2025 г. Община Русе е предложила на АПИ да бъдат предприети съвместни действия за изработване на задание за проектиране и за последваща реконструкция на засегнатите участъци.
Министър Шишков обясни, че преди да има споразумение между двете институции, от АПИ не могат самостоятелно да се ангажират с конкретен срок по започването на ремонтите по отсечките, както и с прогнозната им стойност и със срока на изпълнение.
Регионалният министър обясни и смисъла от споразумението – по протежение на булевард „България“ в Русе има пътни възли, надлези и подлези, а тяхното поддържане и ремонт е в правомощията на общината, заради което и действията по цялостната реконструкция на участъка следва да се разпределят между АПИ и Община Русе чрез подписване на протокол за съвместно финансиране.
След изготвянето на техническата документация ще могат да се обявят и обществените поръчки за избор на изпълнител на строително-монтажните работи и на строителния надзор.
Живка Бучуковска коментира, че за нея е важно основният ремонт на двата участъка да не се разглежда само като местен инфраструктурен проблем, а като въпрос от национално значение, защото Русе е северната врата на България.
Шишков я увери, че отношението към Русе е сходно като към София и Пловдив и даде пример с първата копка на магистралата от Русе в посока Велико Търново.
