Правителството предостави безвъзмездно на НКЖИ – Националната компания „Железопътна инфраструктура“ управлението на 60 имота, преобразувани от частна в публична държавна собственост. Те се намират в землището на село Нови хан, община Елин Пелин.
Предоставянето на имотите ще позволи изграждането на ново жп трасе за участък Елин Пелин – Ихтиман по проекта с национално значение „Модернизация на железопътната линия София – Пловдив: жп участъци София — Елин Пелин и Елин Пелин – Септември”. Линията е част от железопътната магистрала „Калотина-запад – София – Пловдив – Димитровград – Свиленград”.
Днешното решение ще допринесе за работата по модернизацията на железопътния участък Елин Пелин – Костенец, в рамките на който ще бъдат модернизирани над 51 км железопътни линии и 5 жп гари и спирки, попадащи в обхвата на трасето. Предвижда се още да бъдат премахнати всички пресичания на едно ниво между железопътния транспорт, автомобилното движение и пътниците.
За да бъдат постигнати проектните скорости от 160 км/ч за пътническите влакове и 120 км/ч за товарните ще бъдат изградени над 20 км тунели, най-дългият, от които е 6.7 км. Предвидено е още строителството на над 23 мостове и виадукти с обща дължина на съоръженията приблизително 3 км. Проектът ще удовлетвори европейските изисквания за модерен железопътен транспорт и бърза жп връзка за 53 000 жители, живеещи между Елин Пелин и Костенец.
Изграждането на трасето е разделено на 3 участъка: Елин Пелин – междугарие след гара Вакарел, междугарие след гара Вакарел – междугарие след гара Ихтиман и междугарие след гара Ихтиман – нова гара Костенец.
Целта на проекта е модернизацията на железопътната инфраструктура в участъка Елин Пелин – Костенец, съгласно изискванията на ТСОС и на Регламент (ЕС) №1315/2013 за Основната мрежа от коридори на железопътната транспортна инфраструктура. Изпълнението на проекта ще допринесе за развитието на коридор Ориент/Източно – Средиземноморски, преминаващ през България, част от който е железопътната линия София – Елин Пелин – Костенец – Септември – Пловдив. Началната и крайна точка на жп участъка са съответно: км 22 до км 73.
Проектът включва следните основни компоненти:
– Модернизация на около 51.044 км двойна железопътна линия за скорост 160 км/ч за пътнически влакове и 120 км/ч за товари влакове, в пълно съответствие на изискванията на ТСОС, включваща:
– Подновяване на 14.544 км двойна железопътна линия;
– Изграждане на 36,5 км двойна железопътна линия;
– Разширяване на пероните в гарите и изграждането на пешеходни надлези, включително осигуряване на достъпна среда за хора с увреждания;
– Реконструкция на приемни здания Елин Пелин и Ихтиман;
– Изграждане на нови спирки Побит камък, Вакарел юг и Веринско;
– Реконструкция на пероните на 2 съществуващи спирки – Стамболово и Немирово;
– Закриване на 4 съществуващи жп прелеза и подмяната им с пътни надлези;
– Подновяване и ново строителство на 24 моста и виадукти;
– Изграждане на еднопътни (двутръбни) тунела с обща дължина от двете тръби 15,4 км;
– Изграждане на 8 двупътни (еднотръбни) тунела с обща дължина 5,48 км; – Изграждане на нова въздушна контактна линия 50 Hz, 25 kV;
– Изграждане на 2 нови тягови подстанции и 2 нови разделни поста;
– Монтаж на 3 нови маршрутно-компютърни централизации на гара Елин Пелин, Вакарел юг и гара Ихтиман.
