Европа си отдъхна за доставките на руско синьо гориво, след като на среща в Брюксел енергийните министри на Русия Александър Новак и на Украйна Владимир Демчишин успяха да уредят част от възникналите проблеми. За трайно решение обаче е твърде рано да се говори, тъй като постигнатото сега "примирие" е само до края на март, a и редица важни въпроси остават отворени.
Присъствали на преговорите споделиха, че те не са имали ясно определен дневен ред. Дискусията се е водела главно около изпълнението на т.нар. зимен пакет, предвиждащ "Газпром" да подава синьо гориво към украинската "Нафтогаз" само след предплащане на заявените количества. Но на практика всяка от страните е теглила чергата към себе си. Русия е акцентирала преди всичко върху въпроса за доставките на газ за самопровъзгласилите се Донецка и Луганска народни републики, за които Украйна отказва да плаща и дори спря подаването на гориво към тях. Представителите на Киев са настоявали да се обсъди нарушаването от "Газпром" на постигнатите споразумения и по-точно неизпълнените на 21 февруари рязко завишени заявки на "Нафтогаз". Поради което украинците са се опитали да убедят Брюксел, че Москва не е надежден партньор и са поискали увеличаване на реверсивните количества синьо гориво, които получават през Словакия. А Европейската комисия основно се е безпокояла да не се прекъсне транзитът към Стария континент.
Прави впечатление, че от преговорите отсъстваше първият човек в "Газпром" – Алексей Милер, който бе на всички предишни консултации по украинския газов въпрос. Малко преди срещата "Нафтогаз" публикува съобщение до медиите, в което Милер фигурираше като сигурен участник, редом с изпълнителния директор на украинската държавна газова компания Андрей Коболев. Само че шефът на "Газпром" предпочете да остане в Москва, за да води преговори с изпълнителния директор на PetroVietnam – Нгуен Куок Кхан.
В крайна сметка "Нафтогаз" се ангажира през март да предплати на "Газпром" доставките, които ще са необходими за покриване на украинските енергийни нужди. Руснаците пък гарантираха транзита за ЕС и че ще доставят на Украйна до 114 млн. куб. м синьо гориво на ден на базата на получената предплата. Нищо официално обаче не бе подписано. Ябълката на раздора остават доставките на газ за Донбас. Засега те ще бъдат извадени от зимния пакет и ще станат предмет на отделни разговори. Как ще се отчитат тези спорни обеми и кой ще плаща за тях, сега е пълна мъгла. Да не говорим, че официалната позиция на Киев е доста противоречива – според енергийния министър Владимир Демчишин "Нафтогаз" продължава да доставя гориво в Донецка и Луганска област. От своя страна Андрей Коболев заяви, че "Нафтогаз" е готов да осъществява такива доставки, но не може да ги осигури в пълен обем по технически причини. Единственото ясно нещо всъщност е, че ще се прави работна група.
Сериозни дебати предстоят и около финансовите задължения на Украйна за доставен руски природен газ през предишни години, които заедно с лихвите възлизат на 2.4 млрд. долара. За този дълг се води двустранно арбитражно дело в Стокхолм, като решението се очаква в края на 2015-а или началото на 2016 година. Тепърва започват и разговорите за летния пакет – т.е. формулата, по която ще се определя стойността на синьото гориво през лятото, и начина на заплащането му. Руският министър на енергетиката Александър Новак обяви, че очаква през второто тримесечие на 2015-а Украйна да е доволна от цената на газа и да не иска отстъпка. Стойността му е обвързана с цената на петрола и петролните продукти на международните пазари, така че поевтиняване със сигурност ще има. Въпросът обаче е какво точно ще е то и дали наистина Киев ще е доволен..
Иначе, покрай преговорите за Украйна, отново бе повдигната темата за газопровода OPAL, свързващ "Северен поток" с газотранспортната мрежа на Стария континент. В края на миналата година Русия поднови искането си да използва целия му капацитет, който е 35 млрд. куб. м годишно Съгласно третия енергиен пакет на общността сега "Газпром" може да използва само 50% от него, а останалото трябва да даде на трети държави. "Като цяло има общо разбиране, че е нужно да се поднови енергийният диалог и да се премине към по-детайлни обсъждания", изтъкна Новак. В момента OPAL, заедно със "Северен поток", е единствената възможност на Европа да получава руски газ, ако транзитът през Украйна бъде нарушен.
