Няма друга такава абсурдна ситуация – шефът на митниците, седнал до премиера в телевизионното студио, да обяснява как дистрибуторите на горива работят в картел. А министър-председателят да признава, че всички управници били за бой. След това зрителите цъкат с език и после всички вкупом се редят безропотно до крадливите колонки в бензиностанциите. Свикнали сме си с тази картинка…
Но нека погледнем сериозно на нещата. Щом на държавата й е добре известно какво се случва с цените на бензина и дизела, защо не е предприела някакви мерки досега? Да не би Ваньо Танов да произнася прозренията си ей така, колкото да видят хората, че не само в техните очи има нещо нередно?
На изхода от рафинерията, твърди генералът митничар, горивата стрували по 90 стотинки за литър, акцизът е около 65 ст., а ДДС-то още 30 стотинки. И нормалната цена отива около 1.80 лв. за литър – колкото беше през февруари, когато петролът се търгуваше на приблизително същите нива от около 45-50 долара за барел. Само че сега плащаме по 2.25-2.30 лева. Горницата я прибират търговците. Това е у нас. В същото време от другата страна на Атлантика американските шофьори се радват на осезаемо поевтиняване – в бензиностанциите галон бензин (приблизително 3.8 литра) струваше преди година 3.44 долара, а сега върви средно по 2.5 долара (1.15 лв. за литър). А има щати, в които цените са дори под два долара за цял галон.
Българската държава обаче според министър-председателя й е така толерантна към дилърите на петролни продукти, че подобни неща просто няма как да се случат. Търговците си правят каквото искат и не се притесняват, че някой ще ги закачи. Продават ни 10 литра, а пълнят в резервоара девет и малко, разреждат горивата с евтини добавки, не отчитат приходи в НАП, не плащат акцизи и какво ли още не. Затова бензинът и дизелът навсякъде се продават много над реалната им пазарна цена и с разлика от една-две стотинки.
От два месеца контролните органи имали данни за разминаване между излезлите от акцизните складове горива и приходите от ДДС при продажби. Сиреч наясно са с шмекериите на бензинаджиите, но си траят. Защо?! Никой не казва. Едва тази седмица почнаха показните акции с пломбите на колонките и за проверки на данъчните и акцизните складове. Щели да се правят и ударни промени в законите и наредбите, за да се сложи ред в бизнеса с горива.
А какво пречеше тия неща да се случат още преди година или две, когато се вдигаха пушилки за измервателните уреди в рафинериите? Защо не бе регулирана тази дейност във всичките й части? Отговорът е съвсем банален – другаде е била изгодата. И търговците, и държавата имат полза от по-скъпите горива. Докато първите реализират солидни печалби, хазната се пълни от повечето ДДС. В същото време бизнесът и гражданите не протестират и схемата си работи необезпокоявано. Когато обаче започна да шуми общественото недоволство, най-вече защото стана ясно, че у нас дизелът е най-скъп в целия ЕС, властта смени тактиката. Но не видя вина в себе си или в контролните си органи, а хвърли в ушите на обществото думата "картел". Сложиха диагноза, но от това нищо няма да последва. Защото ако някой е забравил, да му напомним как през 2011 г. същият този премиер Бойко Борисов подканяше същия шеф на Комисията за защита на конкуренцията Петко Николов да проверява защо бензинът и дизелът у нас са с еднакви цени. И тогава експертите на отговорната комисия стигнаха до извода, че "Лукойл България", "Ромпетрол България", "Нафтекс Петрол" и "ОМV България" са съгласували цените при търговията на едро с бензин и дизелово гориво – с други думи – че има картел. Какво ли стана, но няколко месеца по-късно Петко Николов се извърна на 180 градуса и тихомълком сне всички обвинения от дистрибуторите. Не за друго – не успял да докаже твърденията за картела. Може да сте сигурни, че и сега ще стане така. Те затова хората от големите вериги не се притесняват.
Колкото до заканата на премиера Борисов да смени ръководството на КЗК, ако не "види забраненото споразумение" между търговците на горива – ще кажем само, че мандатът на въпросните шефове изтича през септември, а законът не им дава права да бъдат назначени на същите постове отново. Така че рокади ще има така и така. Но от това на потребителите нито им става по-топло, нито по-студено. За тях остава да мислят върху поговорката, че вълкът козината си сменя, но нрава – никога. Така че коректни цени…
