Съмнявам се, че такъв терор с постоянни проверки би принудил производителя да намали цените на горивата, защото се проверяват търговски обекти, които очевидно не произвеждат горива. Това заяви финансистът Емил Хърсев пред БНР.
Анализите до момента показват, че надценката на търговците на горива е в рамките на около 10%, допълни той. Експертът е убеден, че цените на горивата ще последват спада на цените на нефта.
"Трябва да се има предвид, че цените на крайния продукт, разбира се, не следват автоматично и не могат да следват автоматично, в същия миг, спадането на цените на суровината. Делът на петрола в цялата цена на горивата е не повече от 40%, а останалото са печалбите, търговските надценки и най-вече акциза и ДДС", коментира Хърсев и уточни, че поевтиняването на горива не може да стане веднага.
"Трябва да се има предвид, че тези горива, които са в момента на пазара, най-малкото са произведени преди месец от нефт, който е бил по-скъп. Всеки търговец се опитва да поддържа по-висока цена, дори когато тенденцията е надолу. Така работи капитализмът. Единствено конкурентният внос може да възпре производителите да се стремят да получат максимална цена и да ги принуди да я свалят рязко, изтъкна специалистът. В случая с горивата обаче условията за внос са изключително усложнени", обясни финансистът.
"Ако пазарът в България остава затворен, просто един такъв аквариум, в който е изключително трудно да проникне външна конкуренция, все така ще бъдем свидетели на едно по-високо поддържано ниво на цените, отколкото в другите страни", каза още Хърсев.
