Най-добрата лъжа е истината, но… не цялата. Тази стара максима бе потвърдена от „разкритията“ на някои медии през седмицата, че Европейският съюз щял да затваря завода на „Литекс моторс“ край ловешкото село Баховица.
Този опит за пореден куцо скроен удар срещу компания от групата „Литекс“ се оказа обикновена манипулация и изкуствено надут балон. Само часове след като тази „информация“ изтече и услужливо беше препечатана от няколко електронни сайта, компанията излезе с официално съобщение. От него става ясно, че единственият у нас завод за автомобили, който осигурява работа на над сто човека, не само не затваря врати, а се и обновява.
"Литекс моторс“ заяви, че отделни факти са извадени от контекста на „информацията“ и са представени по изкривен начин. От компанията обявиха, че:
„На първо място, произведените в завода край Ловеч автомобили с марка Great Wall са сертифицирани от британската сертификационна агенция VCA. Те отговарят на всички изисквания и норми на Европейския съюз и могат да бъдат законосъобразно разпространявани, регистрирани и пускани в движение на неговата територия. В допълнение на това производството не е непременно обусловено от конкретни европейски категории и норми, доколкото произведените автомобили могат да бъдат предназначени и за други пазари, извън общността.
На второ място, заводът не е затворен. Действително, производството е временно преустановено, но това е обичайна практика при всяко производство и причината не се крие в забрана. Причината е в подготовката на поточните линии за предстоящите нови модели, които показахме по време на Автосалон София 2015. В момента партньорът ни – китайската компания Great Wall Motor Company – подготвя съответстващо европейско типово одобрение за тях.
„Литекс Моторс“ към момента е единственият действащ завод за производство на автомобили в България и ние сме горди с това. Всичко останало са необясними действия на неясни лица чрез определени български медии.“
Пред в. "БАНКЕРЪ“ изпълнителният директор на “Литекс моторс“ Илия Терзиев каза, че подобни спекулации със сигурност не се правят самоцелно. А истината е съвсем различна. През миналата година приходите на компанията са се увеличили с над 30% в сравнение с 2014 г., което автоматично я поставя сред сериозно развиващите се.
"Литекс моторс“ вече е подписала договор с дистрибутора на компанията в Италия и още през първото полугодие ще бъдат изнесени за там 240 от произведените в завода автомобили. Още от 2013-а нашите автомобили се търгуват успешно освен на италианския пазар, също и на пазарите в Сърбия, в Македония и в Румъния, поясни Терзиев. До края на февруари ще бъде подписан и договор за дилърство с Полша, който ще отвори вратите на още един ключов европейски пазар за продуктите на фирмата.
Мениджърът съобщи още, че заводът е приключил миналата година с приходи от 40 млн. лева. От общо продадените от компанията 965 автомобила, произведени у нас, 600 са станали собственост на български фирми и физически лица. Това означава, че "Литекс моторс" вече владее над 3.5% пазарен дял на нашия автомобилен пазар.
Цялата история можеше да бъде и смешна, ако не е просто жалка. Друг е въпросът КОЙ се опитва да удари единствения производител на автомобили у нас?!
Производствените мощности на "Литекс моторс" са изцяло нов и мащабен проект, а основната инвестиция е предимно на българската компания. Изграждането на завода започна с подписването на договор за сътрудничество между "Литекс моторс" и Great Wall Motors през есента на 2009 година. Две години по-късно, през ноември 2011-а, тук вече бе произведен първият автомобил от тестовата серия, който покрива високите стандарти за качество в индустрията. С откриването на завода започва и серийното производство на българските автомобили за пазарите в страната и в чужбина.
Поточните линии в завода включват 84 работни станции за производство. Всеки автомобил преминава през седем различни точки на контрол на качеството. Системата за управление позволява всяка операция по колата да бъде индивидуално проследена и да се проверяват качеството и крайният резултат от работата на всеки отделен служител. Всеки автомобил има индивидуален паспорт за качество.
В завода на "Литекс моторс" заетите са над 150 души, при това средната възраст на операторите е 19 години, а на инженерите е 25 години. В ръководния екип участват чуждестранни консултанти и мениджъри с дългогодишен опит в производството на водещи световни автомобилни марки. Когато предприятието достигне пълния си капацитет, в него се очаква да бъдат заети близо 2000 души. Българската компания прилага на практика една от най-съвременните мениджмънт системи за производство на автомобили в света.
