На "Гранична полиция" не й върви с обществените поръчки. Освен гафа с избора на изпълнител по поръчката за наемане на автобуси за транспортиране на задържани нелегални бежанци е провалена и обществена поръчка за следгаранционна поддръжка на интегрираната система "Синя граница". Системата е предназначена за осъществяване на наблюдение на морската държавна граница и контрол на трафика на плавателните средства в морските пространства на Република България. "Синя граница" осигурява информация за цялостната надводна обстановка в морските пространства на България – засича, идентифицира и проследява морски плавателни съдове в териториалното море, контролира трафика в изключителната икономическа зона и отговорния район за търсене и спасяване. Получените данни от радари, електро-оптични системи и системи за автоматична идентификация се препращат към оперативните центрове, където се обработват, анализират и архивират.
Интегрираната система “Синя граница” включва един регионален и два локални координационни центрове, 12 стационарни постове и 2 мобилни системи. В него влизат още и 12 гранично-полицейски кораби. Между тях се обменят данни по Трафик дисплей система (TDS) за състоянието на надводната обстановка и контрол на корабния трафик (ГПК). Системата за брегово наблюдение „Синя граница” е изпълнена в съответствие с изискванията за реализиране на различни видове операции по море, като главен приоритет е осигуряването на граничната сигурност. На оперативно и тактическо ниво в регионалната гранична дирекция в Бургас са изградени един Регионален координационен център (РКЦ) и два Локални координационни центъра (ЛКЦ), разположени във Варна и Созопол.
Дейността ще бъде изпълнявана в рамките на многогодишен проект, с който ще се извършва следгаранционна поддръжка на Интегрираната система “Синя граница”, състояща се от радарна система, компютърно и мрежово оборудване, комуникационна система, електронно-оптични системи и системи за автоматична идентификация, както и мобилни системи за брегово наблюдение (на автомобили) и обзорно-сензорна система за наблюдение (на гранично-полицейските кораби).
Според документите от обявата, следгаранционната поддръжка на Интегрираната система “Синя граница” в зоната за отговорност на РДГП-Бургас цели: осъществяване на непрекъснато наблюдение на високорисковите участъци от външната морска граница на ЕС, придобиване и архивиране на получените данни в реално време; ефективно управление на гранично-полицейските кораби с цел предотвратяване на опити за незаконна миграция и противодействие на други незаконни дейности на море, както и при провеждане на съвместни морски учения и операции
Дейностите в обхвата на техническата поддръжка трябва да се извършат в местата на разположение на основните елементи на системата – Регионален координационен център-Бургас, Локален координационен център-Созопол, Локален координационен център-Галата, Базата на граничните полицейски кораби в Созопол и Варна. Срокът на следгаранционната поддръжка започва от датата на сключване на договора и продължава до 30 септември 2019 г. Прогнозната стойност на тази дейност според ГДГП е 3 164 789 лв без ДДС, се посочва в обявлението.
На търга се явил само един кандидат – консорциум АТЕОС от София, с адрес за кореспонденция в Панагюрище. На първия етап комисията по избора преценила, че липсват документи – най-вече валидни сертификати от производителите на оборудването. Освен това повечето от служителите на изпълнителя, посочени като експерти в извършването на дейността, били без необходимото образование и професионален опит. След като документацията е била попълнена и са изпълнени всички изисквания, е била отворена и офертата на консорциума. Вероятно тогава е настъпил и истински шок за членовете на комисията, тъй като офертата на изпълнителя надвишавала почти двойно прогнозната стойност и била в размер на 6 993 892 лв. с ДДС. По тази причина с решение на шефа на ГДГП на 1 юли т.г. обществената поръчка е прекратена. И в момента интегрираната система все още е без следгаранционна поддръжка.
