Лелеяното вдигане на покритието по задължителната полица Гражданска отговорност у нас не се състоя. Докато обхватът й буксуваше около 78% през лятото и есента, през януари 2012-а взе че падна на 75 на сто, признаха застрахователи в анкета на БАНКЕРЪ. И то при положение, че новата кампания по застраховката започна при засилващи се рестриктивни мерки.
Това призна официално и председателят на УС и изпълнителен директор на Гаранционния фонд Борислав Михайлов. Няма особено движение – нито спрямо есента, нито спрямо предишния януари, каза Михайлов пред вестника. В момента покритието е 75 на сто, отсече той.
Шефът на Гаранционният фонд обаче е оптимист, че полицейските проверки и специалните камери ще вдигнат обхвата на полицата. През първия месец на годината по традиция имало все още неотчетени полици.
Всяка пета кола в страната е без сключена застраховка Гражданска отговорност, потвърди и главен инспектор Георги Петришки от отдел Пътна полиция при ГД Охранителна полиция. Според него, въпреки проверките и налаганите глоби, процентът на нарушителите остава твърде висок. Като причина за това Петришки посочи тежкото финансово състояние, в което се намира българинът, както и небрежността на водачите.
Пътна полиция прави масирани проверки за наличието на Гражданска отговорност. В някои райони у нас обхватът е дори под 70 процента. Това са общините Кюстендил, Видин, Враца, Благоевград, Ловеч, София-област, Кърджали, Силистра, Монтана и Перник.
Застрахователният бранш е силно притеснен. От дружествата обаче дават ценни идеи какво да се направи, за да се вдигне обхватът.
Контролът трябва да стане по-свиреп – Пътна полиция, Гаранционен фонд и Комисия за финансов надзор трябва да обединят усилията си, за да решат проблема веднъж завинаги, коментира Румен Георгиев, изпълнителен директор на ЗАД Армеец. Ако зависеше от мен, щях да въведа драконовска система като тази в Гърция и Германия – солена глоба и сваляне на предния номер на колата без Гражданска с последващо спиране от движение, ако не се представи задължителната полица, каза Георгиев.
България си остава на последно място по обхват на Гражданска отговорност сред страните членки на международното споразумение Зелена карта.
Скандално е цената на полицата у нас да е най-ниската в Европа и покритието – също, въпреки че покриваме щети в целия Европейски съюз, изтъкна Стоян Проданов, изпълнителен директор на Бул Инс. Ние умуваме дали покритието е голямо, или малко и сравняваме едни 65-75%, а в повечето европейски страни покритието трайно е над 90-95 процента. Целите ни трябва да са по-високи, допълни Проданов.
Радостната новина е, че в акциите на КАТ от февруари ще се включат и специални мобилни камери, които ще следят кои карат без Гражданска отговорност. Четири от новите 16 мобилни устройства, които бяха закупени от МВР, са подготвени да хващат водачи без задължителна полица. С тях ще работят полицаите от Пазарджик, Благоевград, Хасково и Плевен. Информация за тези шофьори ще се качва в обща база данни, след което ще им се изпращат честитки по пощата. Следва плащане на глобата и показване на сключена полица Гражданска отговорност от водача.
По последни данни на МВР общият брой регистрираните превозни средства в България към 1 август миналата година е малко над 3.3 милиона. Въпреки всички взети мерки, включително и въвеждането на електронната полица по тази застраховка, обхватът й не помръдва. Към момента не по-малко от 750 хиляди возила са без застрахователно покритие. Ако някое от тях направи ПТП, щетите се покриват от Гаранционния фонд, т.е. от парите на изрядните. Затова там отиват по 8.50 лв. от цената на всяка полица. Борислав Михайлов заяви, че във фонда има 90 млн. лева.
По закон глобата за водач – физическо лице, което шофира автомобил без задължителната застраховка, е между 400 и 600 лева. Имуществената санкция за юридическо лице е между 2000 и 5000 лева. При повторно нарушение санкциите варират от 2000 до 10 000 лв., като нередовните автомобили се спират от движение, а книжките на водачите се отнемат.
Вярно е, че в някои случаи Гражданска отговорност може да е над тези суми, но не си струва рискът. Още повече че законодателят е предвидил и сериозна административна мярка, която включва и отнемане на свидетелството за правоуправление, коментира пътен полицай.
nbsp;
nbsp;
Новости
Застрахователи и брокери вече канят шофьорите да сключат полица и с есемеси. Те изпращат съобщения с предложенията си и конкретни ценови оферти за Гражданска отговорност на мобилни телефони в желанието си да привлекат нови клиенти. Подбирането на мобилните номера е или на случаен принцип, или брокерите следят кога изтичат сроковете на старите застраховки, направени при тях. Преобладава обаче мнението, че и тази мярка не помага, за да стимулира водачите да си купят задължителната по закон сигурност.
