По всичко личи, че обществената поръчка за комплексно почистване на сградите и прилежащите обекти и площи на Летище София през следващите четири години ще се завърти по добре изпитаната схема. Тя предвижда условията в търговете да се пишат за конкретна фирма, която печели с изключително раздути цени и след това връща част от парите в джоба на съответния възложител.
Надпреварата за пет милиона лева бе обявена в началото на ноември, а документи за участие в нея могат да се подават до 6 декември. Не всеки мераклия обаче ще може да се нареди на опашката. Ръководството на столичния аеропорт е вдигнало толкова високо летвата, че почти е предопределило изхода на търга. Кандидатите трябва да са реализирали минимум 15 млн. лв. оборот през последните три години. Освен това приходите не може да са от каквато и да е дейност, а точно от услуги по почистване. Такива фирми на нашия пазар се броят на пръсти. Най-големите имена в брашна като Бараж М и Василка – Агенция за чистота са отчели общо за предишните две години съответно 3.9 млн. лв. и 1.28 млн. лева. Какво остава за по-малките играчи.
Колко точно ограничаващо е това условие се разбира и ако погледнем централизираната поръчка за почистване на всички министерства и подчинените им агенции. В нея изискваният минимален оборот е едва 400 хил. лв., а става дума за поддържане на хигиената в десетки сгради с огромна площ и хиляди служители.
Кой ще удари джакпота с милионите на Летище София засега, разбира се може само да предполагаме. Но не е за пропускане и фактът, че около неговото почистване и преди е имало доста съмнителни неща. През май 2007-а например дружеството Джиза БГ подписа петгодишен договор за над 7.2 млн. лв. за поддържането на хигиената на Терминал 2. Фирмата бе единствен участник в обществената поръчка, тъй като според условията кандидатът трябваше да има оборот от поне 30 млн. евро за последните три години. Около въпросния контракт се вдигна доста шум в началото на 2010-а след възложена проверка от тогавашния министър на транспорта Александър Цветков. Инспекцията установи, че с поръчката за почистването на терминала разходите за тези дейности са били завишени близо 20 пъти.
