Цените на застраховката „Гражданска отговорност“ ще останат на сегашните си равнища или ще нарастват плавно в близко бъдеще. Това каза председателят на Управителния съвет на Асоциацията на българските застрахователи Константин Велев. По думите му каква ще е промяната, ще покаже пазарът.
Инфлацията е сред факторите, които пряко влияят върху застрахователните обезщетения. Към нея трябва да се прибавят и ръстът на цените на автомобилите, резервните части и труда в автосервизите. Според Велев увеличението на обезщетенията при полиците „Гражданска отговорност“ и „Каско“ е 5-6 на сто и едва ли в близко бъдеще, в рамките на година-две, можем да очакваме понижение на тези цени. По-бавно е повишаването на обезщетенията за неимуществени вреди, което няма пряка зависимост от инфлацията.
За миналата година по предварителни данни на Комисията за финансов надзор застрахователният пазар отбелязва ръст. Изключение прави застраховката „Гражданска отговорност“, която се движи около нивата от 2021-а. По имуществените застраховки ръстът е около 13-14 процента, по „Каско“ – около 15%, отбеляза Велев.
Драстично поскъпване на задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ обаче изненада някои собственици на автомобили, които сега подновяват полиците си. От около месец някои застрахователни компании са вдигнали цените.
Шофьор се оплака, че без никакви провинения сега трябвало да плати 275 лв. при положение, че при същия застраховател изтичащата му полица била за 190 лева. Проверка с електронните калкулатори на брокерите показва, че подобна цена предлагат и други застрахователи – най-ниската оферта е за 272 лв., но повечето са около 300 лв., а най-високата е 320 лева.
Повишение на цената на „Гражданска отговорност“ бе очаквано, след като в последните две години на ковид-пандемията, фирмите масово свалиха цените. Но толкова сериозен скок само за месец е стряскащ. Той трудно може да се оправдае с инфлацията, защото през 2022-ра., когато тя растеше и стигна рекордните 18%, цените на въпросната застраховка останаха без промяна.
Очакването в началото на годината бе задължителната полица за автомобилистите да поскъпне с десетина процента. Това поне показа анкета на „БАНКЕРЪ” сред застрахователните брокери. Те посочиха същите причини, които цитира и Константин Велев: увеличаване на цените на автомобилите, а също на материалите и труда в сервизите.
Принос трябваше да имат и по-високите вноски към Гаранционния и Обезпечителния фонд за незастрахованите коли. Само че от КФН обясниха, че вноските в Гаранционния фонд, макар да се заплащат заедно със застрахователната премия, не са част от нея. Застрахователната премия по „Гражданска отговорност“ се определя самостоятелно от всеки застраховател, лицензиран да извършва тази дейност. В този смисъл решенията на Съвета на Гаранционния фонд и на Комисията относно увеличаването на размера на вноските нямат връзка с определянето на размера на застрахователната премия, категорични са от КФН.
Редица застрахователи обаче възразяват на официалната статистика. „Вече никой не работи при цена на човекочас под 90 лева, материалите са по-скъпи понякога с до 30%, а цените на колите – и стари, и нови, са дръпнали нагоре с между 20 и 40 на сто“, твърдят застрахователи.
След поскъпването на редица стоки и услуги за всички потребители, качването на цените на „Гражданската отговорност“ не е приятна изненада. Но пък застрахователните дружества изтъкват, че ако например за автомобил, който е около 100 конски сили и 1600 кубика, полицата за 2022 година се е покачила с около 50 лева, то през 2020 и 2021-ва е намаляла – с общо около 57 лева.
Разбира се всичко до тук е разговор, в който илюстративен материал са средните величини. Индивидуална оценка и цена за всеки шофьор ще е възможна едва след като се приеме системата „бонус-малус“. Впрочем въвеждането на тази методика буксува от години и при сегашната политическа конюнктура няма оптимизъм, че ще бъде приета в обозримо бъдеще.
