Ирански държавни фирми са започнали подготовка за рехабилитацията на най-голямата петролна рафинерия на Венецуела – "Парагуана рифайнинг сентър" (PRC), в която се преработват по 955 хил. барела черно злато на ден, съобщили екслузивно за агенция "Ройтерс" запознати с преговорите лица. Евентуалната сделка ще закрепи енергийните връзки между двете държави, вдъхнали живот на петролния сектор на южноамериканската нация. Той пострада сериозно от кризата, причинена от десетилетия на безотговорно управление и недостатъчно инвестиции, която впоследствие се задълбочи от американските санкции.
Техеран, който също е санкциониран от Вашингтон, е доставял горива и разредители на правителството на Николас Мадуро, за да направи венецуелските петролни сортове годни за износ. От 2020-а пък Иран осигурява части за възстановяване и модернизиране на мрежата от рафинерии на Венецуела, в които се преработват дневно по 1.3 млн. барела суровина.
Поделение на държавната Национална иранска компания за рафиниране и дистрибуция на петрол е подписала договор на стойност 110 млн. евро с венецуелската държавна нефтена фирма PDVSA за ремонт и разширение на рафинерията от централния регион на страната "Ел Палито", която пречиства по 146 хил. барела на ден. Следващият проект е "Парагуана" – комплекс от две рафинерии, които са сред най-големите в света. В момента по контракта текат преговори, твърдят добре информираните източници. Комплексът е работил с едва 17% от капацитета си през април, по данни на независими оценители.
От началото на годината ирански държавни фирми доставят на "Парагуана" части за възстановяване на поделението за производство на бензин. Съоръженията са изработени в Северна Америка и са пристигнали във Венецуела от Китай след като иранците са ги предали и предоставили транспорт, твърди лице, запознато с покупката. Много китайски компании избягват директен бизнес с Венецуела, за да намалят рисковете, свързани със санкциите или с неплатени сметки и се съгласяват единствено на сделки, ако трета страна уреди ордерите и плащанията, добавя добре информираният източник.
PDVSA, която не разкрива публично детайли за последните си договорености с Иран, отказва официален коментар. През последните години дружеството се е опитвало нееднократно и не е успявало да привлече чуждестранни инвестиции за рафинериите си, като има и отменен договор с китайски компании. PDVSA е постигнала далеч по-голям успех с фирми за обслужване и поддръжка на нефтените полета, готови да приемат плащане в суров петрол и гориво, за да не останат с неиздължени фактури.
Необходими са обаче капиталови инжекции за милиони долари, за да бъде осигурено адекватно снабдяване с гориво на страната, чието потребление бавно се възстановява до предпандемичните равнища.
Иранският министър на петрола Джавад Овджи посети Каракас в началото на май, а два супертанкера, натоварени с иранско черно злато са били разтоварени във венецуелски води като част от суапово споразумение, сключено през миналата година между държавните компании на двете страни.
Рафинерията "Ел Палито" е подновила преработката на суров петрол през май след месеци бездействие. Тя работи с около 50% от капацитета си, най-вече благодарение на съоръженията, доставени от Иран, но предстоят още много ремонти. По информация на две запознати с договореностите лица, ислямската република е доставила новите части по контракт за предоставяне на услуги по основна поддръжка и разширение на обекта, за които ще се плаща с горива от същата рафинерия. Преди да разширят основните звена за дълбоко замразяване на "Ел Палито", работниците ще трябва да преработят и увеличат подаването на вода и газ и да обновят системата за електрозахранване. Едва тогава тя ще може да достигне целевия капацитет от 175 хил. барела на ден.
Основните проекти, които PDVSA трябва, но не би могла да изпълни, ще се реализират от Иран.
