Легендата за 300-ата спартанци, които спрели милионната персийска армия при Термопилите, е, разбира се, красива лъжа. Или просто липса на достоверна информация с оглед древността на епохата. Колкото исторически източници – толкова истини. Четеш, съпоставяш и си имаш едно наум.
При първата задгранична визита на президента Румен Радев нещата стоят по-иначе. Голяма дандания стана с избора на самолета – защо не с "Фалкон"-а, а със "Спартан"-а? Към днешна дата информационни източници дал Господ, че и в повече ни идват. Но пак не става ясно кое е истина и кое – постистина.
Преди полета за Брюксел ни увериха, че пътуването със "Спартан"-а ще намали сериозно разходите и размера на българската делегация. С правителствения "Еърбъс" A319 щяло да е по-скъпо, затова прибегнали до военния транспортер. Вярно, загубите нямаше да са като при погром над банка или възлагане на голяма "съмнителна" обществена поръчка, но питайте един пенсионер за стойността на 20 000 долара. Или пък ги вземете назаем без обезпечение.
Но, да речем, че изборът на самолета е правилен, или че просто не е имало избор. Правилен, правилен, ама колко да е правилен, като не можеш да им хванеш края на обясненията? Според друга версия "Спартан"-ът бил избран само защото "Еърбъс"-ът бил на ремонт. Щели него да ползват, но като не може, взели следващия по големина.
Авиационни експерти пък ни зарадваха с трета версия – добре било да се ползват военните машини, за да не ръждясват. По всички показатели дотук най-добрият вариант е отремонтиран "МИГ"-29, който Радев да си пилотира сам, а вицето – отзад.
И пак мъгла в инфото. Едни твърдят, че "Еърбъс"-ът е с 88 места, а "Спартан"-ът е с 27, други ги удвояват до 150 за първия и 60 за втория. Да де, ама как да узнаем обема на делегацията освен по броя на седалките? Явно съставът й е държавна тайна. По-скоро ще признаят, че президентът е пътувал в пилотската кабина, отколкото кои са пасажерите. А като знаем какви авантаджии на държавна хранилка яхат данъкоплатеца, допускаме, че в конкретния случай броят на спартанците може да е бил като при Термопилите.
Едни зоват генералът да бъде оставен, защото е на една седмица президентска служба. Други искат същото с аргумента, че като летец си знае работата. И с двете сме съгласни, но притесненията ни са свързани с обкръжението. Откъде да знаем, че Илияна Йотова, Корнелия Нинова, Елена Йончева и сие не са помъкнали родата, както Бойко Борисов возеше чалга певачки и "Бистришки тигри"? Пък и Радев да не забравя, че назначаването на половинката му за пиар на военната авиация не е просто пропуск, макар и отстранен.
Наясно сме, че след като ГЕРБ опоскаха гарантирано държавата, армия от гладницит иска БСП на власт. Кандидат-хрантутниците никога не свършват – вляво, вдясно, в центъра и по средата. Справка – армията съветници на служебния премиер Огнян Герджиков. Но гласувалите за Радев не гласуваха за БСП – това другарите да го знаят. Борисов тупаше Росен Плевнелиев по врата и го дърпаше за ушите. Йотова предупреди Радев, че и най-малкото движение срещу Партията няма да му бъде простено. Не му дават, значи, да шава, а електоратът иска той да се еманципира. И евентуално да излезе на улицата като румънския си колега Клаус Йоханис в протестите срещу корупцията. Ако хубавото на столетницата се окаже само Румен Радев, грешката на парламентарния вот е гарантирана. И тогава "улицата" ще дойде под прозорците на президентството.
