Прехвалените 76 нови немски вагона се оказаха стари и… с азбест в конструкциите
Някак на бързи обороти се изтърколиха цели три месеца, откакто на 3 април 2024 г. бе сключен дългоочаквания договор между германската компания “ДБ – Фернверкеер АГ” и държавната фирма “БДЖ – пътнически превози” (БДЖ-ПП) за покупко-продажбата на легендарните 76 броя пътнически вагона, които са едва ли не чисто нови, могат да се движат с 200 […]
Слугите на Темида продължават да си играят на… „Дръж ми шапката!“
Административният съд – София град (АССГ) отказа да задължи главния прокурор да отчете какви данни е разкрил при упражняване контролните си правомощия във връзка с групата за влияние върху магистрати, свързана с Мартин Божанов – Нотариуса. Това става ясно от решението на съда, постановено на 20 май 2024 г., се казва в публикация, качена в […]
По договор не купуваме прекрасни германски вагони, а таралясници, за които продавачът не носи отговорност
Валери Димитров, изпълнителен директор и собственик на Вагонен завод „Интерком“ (Дряново) пред „БАНКЕРЪ“ – част II Покрай скандала с адвокатите на „БДЖ – пътнически превози“ в споровете им с Вагонен завод „Интерком“ (Дряново), железопътното ни бъдеще отново помрачня до степен… тотално сиво. Този път причината е състоянието на прословутите 76 германски вагона, които според министър […]
Купуваме нови мотриси и стари вагони, макар да останахме само с един ремонтен завод
Незнайно защо (уж) за потушаване на скандала около договора на „БДЖ – пътнически превози“ и „Вагонен завод – Интерком“ (Дряново) и решаване на търговския спор в полза на Транспортното министерство, ръководството на държавните железници е наело Адвокатско дружество „Коцева – Вълова“, което е важна част от престъпната схема „Осемте джуджета“ и изнесе на плещите си […]
Ина Людмилова: Споразумението ни с Истанбулската търговска камара е успех за българския бизнес
Председателят на Арбитражния съд към Истанбулската търговска камара – проф д-р Ебру Сеньоз Малкоч (вляво) и Ина Людмилова – главен секретар на Софийски арбитражен съд при Международна асоциация за правосъдие и арбитраж (МАПА), подписват заветното споразумение. На 23 април публикувахме първата част от обширното интервю с Ина Людмилова, главен секретар на Софийски арбитражен съд при […]
Военна полиция – змията, която всички политици мразят, но крият в пазвата си…
Поредното доказателство, че тука продължава да е така, т.е. мислените реформи да нямат нищо общо с писаните законопроекти, а писаните законопроекти да са на светлинни години от приетите закони, продължава да си съществува пред очите ни вече 13 години и половина. Е, то и предишните три петилетки си беше на „същото място“, но тогава поне […]
Частните арбитражи – злото, без което не можем…
Ина Людмилова се дипломира в Юридическия факултет на Софийския университет „Свети Климент Охридски“ през 2014 г., а по-късно специализира „Правораздаване“. От 2018 г. е главен секретар на Софийски арбитражен съд при Международна асоциация за правосъдие и арбитраж (МАПА). Практикува търговско, данъчно и застрахователно право. На 23 август 2023 г., от името на Софийския арбитражен съд […]
На хрантутниците около БДЖ-ПП евромилиардите май вече не им стигат…
Крайно време е да се намери едно храбро управляващо мнозинство, което с един замах ще обезглави ненаситната триглава ламя, подвизаваща се в публичното пространство като „БДЖ – пътнически превози“ (БДЖ-ПП), „БДЖ – товарни превози“ (БДЖ-ТП) и Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ). По възможно най-грубите изчисления, през последните 25 години паразитите около този „звяр“ (без никакво […]
Добре че е министър Гвоздейков, инак още щяхме да композираме черния влак от Бургас за София
Спор няма. Не само живи да ги ожали човек нашите политици, ами и паметник да им издигне. Първо в София, а после и в други градове. Най-пресният и показателен пример за това е бившият редовен министър на транспорта Георги Гвоздейков, който внезапно обърна гръб на съотборниците си и прекрати членството си в „Продължаваме промяната“, за […]
Мистерията на българските железници – уж клинично здрави, но с все по-скъпо лечение…
Доказателството за това обобщение е пред очите на всички ни, и то – още от преди обед. Вчера (5 април) сутринта, по време на церемонията в президентството, служебният премиер Димитър Главчев мотивира оставането на транспортния министър Георги Гвоздейков със спасяването на дългоочаквания договор за купуването на 70 модернизирани вагона от „Дойче Бан“. Прекрасно, но… защо […]
