Обновеният Hyundai Ioniq 5 за 2025 г. беше представен във вторник (3 септември) и се очертава да бъде един от първите автомобили извън марката Tesla, който ще има вграден фабричен заряден порт, базиран на стандарта на Tesla.
Продажбите на електромобили в САЩ все още нарастват, но с по-бавно темпо, тъй като по-практичните потребители се притесняват за пробега и възможността за презареждане по време на пътуване. Tesla Inc. намали цените и предложи нисколихвено финансиране, което принуди конкурентите на компанията да я последват.
Общите продажби на електромобили в САЩ се увеличиха с около 7% през първата половина на годината до 597 973, съобщи Motorintelligence.com. Електромобилите представляват 7.6% от пазара на нови автомобили в САЩ, приблизително колкото за цялата минала година. Лизинговите сделки, които включват федерални данъчни кредити, помогнаха за увеличаване на продажбите.
Hyundai ще произвежда тази нова версия на Ioniq 5 в САЩ, в новия си завод в Джорджия. Производството ще започне тази есен.
Последните модели на Hyundai имат подобрения, насочени към „разширяване на привлекателността на електрическите превозни средства към възможно най-много хора“, каза Джо ЛаМуралия, ръководител на комуникациите за завода на компанията в Джорджия.
Това включва батерии с по-голям пробег. Hyundai твърди, че базовите модели на 2025 Ioniq 5 могат да направят пробег до 386 километра с едно зареждане – подобрение с 32 километра в сравнение с предишните модели. Пробегът може да се увеличи до поне 499 километра с някои опции, твърди компанията.
Вече видяхме прототипи на новия Rivian R2 с NACS, но този автомобил няма да бъде пуснат на пазара преди 2026 г. Докато собствениците на Ioniq 5 няма да се нуждаят от адаптер на зарядните станции на Tesla, компанията ще предостави на клиентите преходник, който работи в другата посока, в случай че трябва да зареждат на място, където има само зарядни станции със система Combined Charging System (CCS).
Едно нещо, което Hyundai не е разкрил, е цената. Ла Муралия отказа да коментира как ценообразуването на новите модели ще се сравнява с 2024 Ioniq 5, който започна от около 41 800 долара.
Ла Муралия каза, че първите 2025 Ioniq 5 за търговия на дребно ще бъдат произведени в завода в Джорджия преди края на декември. При пълен капацитет, според Hyundai, огромният завод за автомобили и батерии ще осигури работа на 8500 души и ще произвежда 300 000 електромобила годишно.
