Италианският производител на автомобили Ferrari започна да доставя по поръчка суперавтомобили на клиенти в Близкия изток по въздух. Според Financial Times, компанията се опитва да се справи с намаляващото търсене на един от най-печелившите си пазари.
Миналата седмица Ferrari спря морските доставки до Персийския залив поради ограниченията за преминаване през Ормузкия проток, наложени от войната в Близкия изток. Както отбелязва Financial Times, преди войната доставката на суперавтомобили по въздух струваше на клиентите приблизително три пъти повече, отколкото по море. Сега ръководителите на логистични и автомобилни компании изчисляват, че
въздушният транспорт може да стане четири до пет пъти по-скъп от този по море.
Според логистичната информационна услуга Freightos, от началото на конфликта в региона средната цена на въздушния транспорт на 1 кг товар от Европа до Близкия изток се е увеличила с приблизително 66% до 2.96 долара. За въздушния транспорт на луксозни автомобили цената ще бъде дори по-висока.
Друг производител на луксозни автомобили –
Bentley, заяви, че в момента използва съществуващите складови наличности в региона,
за да изпълнява поръчки, и не предлага въздушен транспорт. Rolls-Royce заяви, че прави „всичко възможно“, за да отговори на търсенето на клиентите, но не предостави повече подробности.
