Половината от шестте водещи руски рафинерии за производство на дизел са били принудени значително да намалят производството или напълно да го спрат през септември заради щети, нанесени при атаки с дронове.
Недостигът на гориво в Русия беше подчертан от президента на САЩ Доналд Тръмп в неделя, когато той призова украинския президент Володимир Зеленски да прекрати атаките срещу руската инфраструктура за производство на дизел, заявявайки, че нападенията предизвикват недостиг на гориво, който „вреди на света“.
Украйна, която редовно е подложена на руски атаки срещу собствената си енергийна инфраструктура, заявява, че рафинериите са легитимни военни цели.
Средната цена на дизела в САЩ – гориво, използвано от камиони, влакове, кораби и селскостопанска техника – надхвърли за първи път 6 долара за галон в четвъртък, според системата за проследяване на цените GasBuddy. Това е нежелано развитие за Тръмп преди междинните избори през ноември.
Конфликтът в Иран подкопа световните доставки на горива, докато украинските атаки с дронове срещу руските рафинерии през последните месеци доведоха до спад на производството на горива в страната и принудиха Москва да ограничи износа на бензин, дизел и авиационно гориво.
Според данните, получени от пазарни източници, шест рафинерии – рафинерията в Омск, „Киришкият“ завод, „ТАНЕКО“, Волгоградската рафинерия, NORSI и Пермската рафинерия – осигуряват около половината от производството на дизел в Русия.
„Киришкият“ завод е напълно спрян, докато Волгоградската рафинерия и NORSI работят с около една четвърт от номиналния си капацитет, според източниците.
Производството на дизел в тези заводи е няколко пъти по-ниско от нормалните нива. „ТАНЕКО“ беше атакувана с дронове в неделя, но според източниците все още не е възможно да се оцени последиците от нападението.
Според базираната в Париж Международна агенция по енергетика (МАЕ) през първите осем месеца на 2026 г. средно на всеки три дни е била успешно поразявана руска рафинерия.
Преди въвеждането на ограниченията руският износ на дизел е бил под 1 милион метрични тона през юни, според оценки на търговци, докато общият износ на дизел и газьол е възлизал на около 1,8 милиона тона.
Година по-рано, когато рафинериите са работели нормално, износът на дизел е бил около 2,5 милиона тона месечно, или 3,3–3,4 милиона тона, ако се включи и по-нискокачественият газьол.
Турция и Бразилия са били най-големите купувачи на руски дизел в продължение на много месеци, като са поемали поне половината от наличните товарни пратки преди влизането в сила на ограниченията през юли, според данни на LSEG.
Четете още: Русия увеличава сенчестия си флот за LNG преди санкциите на ЕС през 2027-а
