Китайският гигант в производството на батерии за електрически превозни средства CATL съобщи в сряда, че ще си партнира с подразделението на датската корабоплавателна компания Maersk – APM Terminals, за разработването и следпродажбената поддръжка на усъвършенствани батерийни продукти.
Партньорството, което обхваща и рециклирането на батерии, е продължение на стратегическо споразумение, подписано също в сряда. Според изявление на компанията, двете страни ще ускорят електрификацията на оборудването за обработка на контейнери чрез използване на високоефективни батерии.
Maersk е най-големият превозвач на контейнери в света. Флотът му наброява над 600 собствени и наети контейнеровози, супертанкери (с водоизместимост над 300 хил. тона), други танкери. Конгломератът е собственик и на 40 контейнерни терминала по цял свят, верига супермаркети, пощенска компания и други.
През март миналата година флотът на компанията беше попълнен от първия по рода си голям контейнеровоз, задвижван с биогориво – зелен метанол – Ane Maersk. Корабът е построен в корабостроителницата на южнокорейската компания HD Hyundai Heavy Industries в град Улсан. Тогава от Maersk обявиха, че планират да имат около две дузини такива контейнеровози.
