Как да се застраховат колите без шофьор?
Динамично развиващите се форми на мобилност и особено автономното шофиране (колите без шофьор) изискват своевременни законови регламентации. Затова застрахователната организация Insurance Europe и група от още 9 представители на независими доставчици на автомобилни услуги призоваха председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен и колегията комисари спешно да приемат законодателство за достъпа до данни за превозните средства. Групата, която настоява за законодателни промени, представлява не само 80% от европейската автомобилна икономика, но и редица европейски доставчици и дистрибутори на автомобилни части, сервизи, доставчици на технологии, компании за мобилни услуги, застрахователната индустрия и потребители на застрахователните продукти.
Въпреки това квазимонополният контрол на автомобилните производители върху данните за превозните средства възпрепятства развитието на услуги, които независимите доставчици могат да предложат. Това ограничава иновациите в тази сфера и конкуренцията, ограничава избора на потребителите и бизнеса, повишава цените и подкопава конкурентната позиция на Европа в световен мащаб.
Групата подчертава, че отдавна обещаният план на Европейската комисия за секторно законодателство относно достъпа до данни, функции и ресурси в автомобилите е по-необходим от всякога. Действията са спешни поради факта, че през юли влизат в сила нови закони за киберсигурност, потенциално водещи до постепенно спиране на единственото независимо средство за отдалечен достъп до данните на превозното средство (чрез бордовия диагностичен порт).
Затова е необходимо ЕС да въведе равен достъп до данни, генерирани от превозните средства, за всички участници на пазара, като предостави специфично за сектора законодателство. Всеки ден забавяне задушава европейските иновации, създаването на работни места и по-безопасната, по-интелигентна, по-устойчива и достъпна мобилност в Европа, посочват от Insurance Europe, цитирани от insmarket.bg.
„Понастоящем няма равни условия за достъп до данните за превозните средства, което задушава конкуренцията и иновациите. Европейската комисия трябва да спре да се бави и спешно да предложи регламент на ЕС. Това ще позволи на застрахователите да предоставят по-добри продукти и услуги в подкрепа на климатичния преход и подобряване на пътната безопасност. Освен това ще им помогне да разберат и управляват рисковете, свързани с нови и бъдещи форми на мобилност, като например автономното шофиране. Отварянето на достъп до данни ще попречи на няколко големи компании да контролират данните и вместо това ще създаде конкурентен пазар…“, казва Ян Арно, директор иновации във френския застраховател MACIF. Арно посочва също, че, говори от името на европейския застрахователен сектор.
