Мисловният недостиг за бюджетния дефицит

дефицит

Да се сравняват несравнимости е любима хватка в популистките борби на политиците ни. Този път материалът за „моделиране“ е бюджетният дефицит. Взима се официалната статистика за миналата година на Евростат и данните за полугодието на същата година- база за приемането ни в Еврозоната и се прави изводът, че с типичната ни балканска хитрост сме преметнали […]

Девизът „Веднъж се живее!“ помпа Брутния вътрешен продукт

Веднъж се живее

Растежът на БВП у нас, изпреварващ спрямо страни като Гърция, Румъния и Унгария, се дължи почти изцяло на вътрешното потребление. Девизът на българина „Веднъж се живее!”, ненакърнимо работи, въпреки поскъпването и неподозираните рискове на международната среда. Спестовността остава чужда, а при завишени цени това е радост за правителството, което и каквото да е то. Но!Икономическият […]

Узбеки се трудят за 7 пъти повече пари у нас

узбек

Ако доставчикът ви говори на развален руски, но няма нищо общо с типичните руски черти, най-вероятно е узбек. Наследникът на съветските хора, каквито са били неговите родители, носи пица и кола с велосипеда си и в дъжд и в сняг. Той работи у нас заради 7 (седем!) пъти по–голямата заплата, която получава тук. А и […]

БАЕЗ предлага „бърза помощ” за транспортните фирми

БАЕЗ предлага „бърза помощ” за транспортните фирми

Три ключови мерки ще пазят камионите, лизинговите дружества и интересите на държавния бюджет от световната нестабилност. Мерките за подпомагане на транспортния сектор надхвърлят 100 млн. евро. За първи път удар срещу инфлацията и във фазата на зараждането й, а не както досега само за умилостивяване на страдащия краен потребител. Това беше резултатът от една среща, проведена […]

Бюджети на автопилот? Не, просто лоши бюджетни пилоти

Остава под въпрос дали бизнесът ще се върне на разговорите в НСТС за бюджета

Далечен сън са бюджетните излищъци, с които бяхме свикнали години наред. Но от 10 години насам такъв бюджетен дефицит за старт на годината като сега не сме имали. Данните на Министерството на финансите за март говорят за дефицит от 1.5 млрд. евро. А имаме удължителен бюджет и не би трябвало да харчим повече от събраното. […]

Колко от европарите се крадат или прахосват?

евро

Появиха се екзотични предизборни констатации, че значителна част от евросредствата за България се крадат. Според една от цитираните (но недоказана официално) хипотези от всеки 100 евро, влизащи в страната, едва 15 отиват по предназначение, а останалите се присвояват. Като доказателство номер едно се изтъква фактът, че у нас се изграждат едни от най-скъпите магистрали на […]

Да хванем „комара“ с фискален апарат в мрежата на НАП

комар, хазарт

През декември 1928 г. правителството на България предприема решителни действия за забрана на хазарта. По негово предложение парламентът решава да затвори хазартните заведения. „По това време икономиката на страната се развива относително добре, а министър-председател е класически либерал – Андрей Ляпчев. Въпреки това се преценява, че е добре да се положат усилия за „прекратяване на […]

Бягството от София започва с 20 000 евро

София

За любителите на пасторални гледки и чист въздух, особено за тези с по-слаби нерви при задръстванията и опашките в столицата, вече вие сирената за евакуация. Това далеч не е толкова лесно, но всяко пътуване, дори и да е до Банкя, започва с една крачка. Защото готовите къщи, пред прага на които само да си обуете […]

Изгоден чейндж: 2 лева от 1916 г. се разменят за 100 000 евро сега

лев

След като патриотарската истерия по лева приключи, време е за перманентна носталгия. Какъв беше този лев (лъв), въдил ли се е по нашите земи, че да си кръстим валутата на него? Твърди се, че българският лев е взел името си от лъва като исторически символ на сила и независимост, лелеяните мечти на българина в продължение […]

Трябва ли властта да си „мие ръцете“?

мием ръцете, Бензиностанция

Още ли трябва да си мием ръцете, попитал един човек след края на ковид пандемията. Това може да е актуален въпрос, който да си зададе и властта по повод на енергийните компенсации, които предоставя. Сега: по 20 евро месечно на всеки енергийно беден шофьор заради поскъпването на горивата.. Защо компенсираме само пазарните субекти в края […]