„Дойче бан“ поглежда към БДЖ
Националният железопътен превозвач на Германия „Дойче бан“ (Deutsche Bahn – DB) поглежда към българския железопътен пазар и по-конкретно – към пътнически жп превози у нас, чиято либерализация предстои. Това научи „Банкеръ“ от осведомени източници в железниците ни. Припомняме, че повече от 15 години – от 13 май 2010-та, в България работи дъщерна компания на „Дойче […]
Концесионерът на Летище София нехае за регламенти на ЕС
Концесионерът на летище София „Соф Кънект“ нехае не само за някои поети задължения по концесионния си договор, но дори и за изпълнението на регламенти на Европейския съюз, които трябва да прилага задължително. Припомням, че съгласно чл. 288 от Договора за функционирането на Европейския съюз (ДФЕС) „Регламентът е акт с общо приложение. Той е задължителен в […]
За седмица от България в Турция влезли над 33 кг. кокаин и повече от 839 кг. марихуана
Турските митничари са открили 692.022 кг марихуана при опит да бъде внесена нелегално от България в Турция. За това съобщиха в понеделник, 11 август, турските медии. Екипи на Службата за митническа охрана, нелегален трафик и разузнаване към Дирекцията по сигурността в Одрин са подложили на проверка с рентген камион с турска регистрация, пристигнал в Капъкуле […]
В България по-добре е да си концесионер, отколкото банкер
Да, у нас е чудесно да си концесионер, преди всичко на летище София, за да събираш приходи от все по-нарастващия пътнически трафик, без да плащаш нито стотинка концесионни такси цели 10 години наред. Далеч по-зле вече е да си банкер в България, където, докато се чудиш как да си събираш раздадените кредити при все по-разрастващата […]
Г-н премиер, спрете тайната поръчка за доставка на рентгени за митниците
България приоритетно трябва да купува оборудване, произведено в ЕС. Главна цел на управляващите винаги е била да крият информацията за търговете за избор на изпълнители на проекти, провеждани по Закона за обществените поръчки (ЗОП) и финансирани с публичен финансов ресурс. Като казваме „управляващите“, имаме предвид преди всичко тези, които опоскват бедната ни държавица от 2009 […]
Гроздан Караджов: Багажна несигурност на летище София
Изключително възмутен съм от безобразното държание на служителя на наземния оператор “Голдеър хендлинг България” при вчерашния скандал с багаж на пътничка на „Райън еър“. Това се казва в позиция на вицепремиера и министър на транспорта Гроздан Караджов, разпространена в петък (25 юли), вечерта. Във връзка с този пореден инцидент на летището за кой ли път […]
Летище София се задъхва от трафик и… от PR- акции
Летище София все повече се задъхва- не само от огромния за капацитета му пътнически трафик, но и от собствените си неадекватни PR акции. Казал го е народът: „Първо скочи, а после кажи „Хоп“!“ Концесионерът на летище София „Соф Кънект“ обаче продължава вече пета година да ни учудва с големи саморекламни акции и с голямо нищоправене. […]
Летище „София“ се наводни от индуси, хаосът предстои от 7 юли
Когато някой дълго загърбва проблемите – те сами му напомнят за себе си. Така се случва все по-често напоследък не само с най-голямото ни гражданско летище – столичното, но и с други авиационни оператори. Странно – откакто летище София беше именувано „Васил Левски“, то работата му тръгна в противоположна посока на чистата и свята народополезна […]
Казусът с възстановяването на Украйна напомня древния философски спор за яйцето и кокошката
Огромни са надеждите на българския бизнес да участва в следвоенното възстановяване на Украйна. За целта отсега трябва да се планира как да бъдат преодолени всички трудности, с които ще се сблъскат нашите логистични компании в разрушената Украйна. За разискване по тази важна тема се обърнахме към инж. Мартин Янев – член на УС на Българската […]
Водата изчезва безследно в пясъка, а държавните пари – в НКЖИ
От създаването й на 1 януари 2002 година Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) се е превърнала в генерален посредник между държавата и богопомазани фирми и в „ гара разпределителна“ на милиарди левове. Вместо да управляват железопътната мрежа на България „с грижата на добър стопанин“, каквато е формулировката в Търговския закон за всеки шеф на фирма, […]
