Областно пътно управление – Бургас обяви обществена поръчка за изработване на технически проект за основен ремонт на 44 км от път I-6 София – Бургас /от км 428+200 до км 472+344/. Подбалканският първокласен път е основен алтернативен маршрут на автомагистрала „Тракия“.
Отсечката, за която ще се изработва проект, започва от село Венец, преминава през Карнобат и завършва на изхода на Айтос в посока Бургас.
Кандидатите могат да подават оферти до 18 септември. Индикативната стойност на поръчката е 1 059 456 лв. без ДДС.
Проектантските работи е предвидено да се изпълнят за 120 дни в три междинни етапа.
Изработването на техническия проект е първата и задължителна стъпка преди предприемането на качествени строителни работи. Въз основа на готовия проект след това ще се определят конкретните строително-монтажни работи, стойността, срокът им за реализиране и ще се пристъпи към избора на изпълнители на ремонта и на строителния надзор.
Републиканският път I-6, по-известен и като Подбалканският път, е първокласен път от Републиканската пътна мрежа на България с направление от запад изток, преминаващ по територията на девет области: Кюстендилска, Пернишка, област София, Софийска, Пловдивска, Старозагорска, Сливенска, Ямболска и Бургаска. Общата му дължина е 508.5 км, която го прави най-дългият републикански път в България. В участъка от ГКПП Гюешево до Перник пътят съвпада с Европейски път Е871, а в участъка от „Петолъчката“ до Бургас – с Европейски път Е773.
Пътят започва от границата със Северна Македония при ГКПП „Гюешево“ и се насочва на изток.
В Бургаска област Републикански път I-6 продължава да следва своето източно направление, минава през град Карнобат, преодолява нисък вододел и навлиза в последната, най-източна подбалканска котловина – Айтоската. Преминава през центъра на град Айтос, завива на югоизток, навлиза в Бургаската низина, минава през квартал „Ветрен“ на Бургас и 360-ия километър на автомагистрала „Тракия“ и в северозападната част на град Бургас се свързва с Републикански път I-9 при неговия 234.4 километър.
